继1月中旬京沪高速公路快充网络全面贯通之后，京港澳高速湖南段66座充电站目前正在紧锣密鼓的修建中，其中长沙段服务区将建成4座充电站，长沙地区纯电动汽车长距离畅行的理想即将变为现实。

为进一步拓展充电服务网络，为电动汽车走出城市、跨城际出行提供绿色环保、方便快捷的充电服务，国网长沙供电公司认真贯彻落实国家 《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，积极响应国家电网公司“积极构建高速公路城际快充网络”的要求,配合推进高速公路快充网络建设。该公司把推广应用电动汽车作为落实国家节能减排政策的重要方向和任务。2010年以来该公司先后建成汽车东站充电站和大托充电站。三汊矶充电站；望城充电站以及京港澳高速长沙充电站竣工在即，年内还将在市内开建9个公交专用充电站。其中汽车东站充电站自2013年7月16日投运以来，已完成充电服务3万余次，共计充电总量约570万千瓦时，电动大巴行驶里程约480万公里，减少554.7万千克二氧化碳排放，节省油耗125.23万升，具有显著的环境效益和经济效益。

长沙供电公司把发展以电动汽车为代表的新能源汽车、推动交通模式的转变作为履行社会责任的重要体现，为更好地满足长沙市充电设施建设需求，该公司于2014年组建长沙电动汽车服务分公司，致力于跟踪车辆使用和用电情况，努力为客户提供高效的供电服务，并展开相应研究，以适应电动汽车及其配套基础设施未来快速发展的要求。

去年十月，长沙市政府办公厅对外发布《关于新能源汽车推广应用的实施意见》（下称《意见》），为长沙市的推广方向做出落地指引。长沙供电公司将全面贯彻《意见》要求，履行社会责任，贯彻国家能源战略，落实节能减排政策，做好充电基础设施的建设和维护。同时严格落实国家电网公司《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，全面支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施建设安装市场，为积极参与充电设施建设和运营的各类客户开辟绿色通道，提供优质、规范的电网接入服务，共同为电动汽车绿色出行提供坚强充电保障，推动大气污染治理、节能减排和电动汽车产业发展。