昨日在“新能源汽车论坛”上，中兴通讯总裁史立荣放了料，“公司在未来2年内，投入35亿元，计划深度研发无线充电技术。这将改变纯电动汽车停车充电难、自带电池重的生存尴尬。宇通客车是目前已成熟的合作伙伴”。

不用线缆能让电动大巴加满能量？据中兴方透露，无线充电技术是指利用电磁波感应原理，相当于相互吸引的两个磁场，隔空传输电能量。去年，该公司将这一充电技术模式推进市场，应用在城市公交与公务车领域。而改造后的路边公交车站，靠在感应装置上方即可进行无线充电。充电8分钟，即可支撑该巴士在运营路线上行驶约6公里。

“宇通的无线充电大巴已经投产，大约有200台了。我们会联手在郑州市内开发无线充电的泊车位。”史立荣说，这种新技术的应用解决了纯电动汽车的生存尴尬。

论坛上，还有两个话题在嘉宾中形成了热议：特斯拉近期市场销量下滑、出现裁员风波，其首席执行官埃隆·马斯克爽约博鳌论坛；而小米与乐视进入电动汽车行业，也引起了传统车商大佬们的警觉。

“特斯拉的近期状态，源于它对产品的定位太高，以及全球市场接受需要时间。”英菲尼迪中国区总经理戴雷认为，纯电动汽车的方向没有错，但在中国培育新能源汽车市场，需要政府、企业、社会的共同努力，制订出引导新能源汽车系统性解决方案。

对于小米、乐视造车，北汽集团副总裁张欣希望“互联网公司能参与其中，多多益善”。