汽车是中国重要的支柱性产业之一，产销量已连续多年蝉联世界第一。不过，汽车保有量的激增也带来了一系列问题，如交通拥堵、空气质量恶化等，制约着汽车产业的健康发展。在今年全国“两会”期间，许多代表、委员为汽车产业的未来发展，特别是新能源汽车的发展建言献策。许多人都表示，只有大力发展新能源汽车，才能从源头上遏制机动车尾气污染问题。

在今年全国“两会”期间，许多代表、委员为汽车产业的未来发展，特别是新能源汽车的发展建言献策。两会的政府工作报告中明确指出，要“推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量”。 业内普遍认为，政府高度重视并大力助推新能源汽车的发展，后续政策利好可期，新能源汽车市场有望在2015年有更大程度的发展和爆发。

目前，基于新能源汽车基础设施不完善和成本过高的现状，从近期一些推广政策措施来看，由政府引导，市场竞争拉动，以公用、租赁带动私用，是新能源汽车市场发展的一条主线思路。成本较低、容易被消费者接受的租赁模式成为主要推广模式之一，这种模式使得消费者通过租赁公司，只需付出较少的成本就能深入体验新能源汽车，进而推动私人消费市场。

在政策的鼓励下，各地方政府的新能源汽车推广方案也纷纷出台，多数城市明确表示将探索租赁模式推广新能源汽车。在推广方式上，许多生产新能源汽车的企业开始选择与汽车租赁公司合作，比如一嗨租车与上汽乘用车、宝马i系、之诺等建立起战略合作关系。

据一嗨租车相关负责人介绍，“目前，很多消费者对新能源汽车的车辆性能、电池可靠性、使用便捷性等有较多顾虑，而一嗨租车为广大消费者提供了可以长时间体验新能源车的机会，这成为用户了解新能源车的重要手段，将会对新能源汽车的推广应用产生重要推动作用。”