正值2015上海国际车展前夕，北汽集团结合北京申办冬奥会隆重推出EV200轻快版和EV160轻秀版两款特别版纯电动汽车。北汽集团董事长徐和谊表示，“加快新能源汽车的研发与市场化，抓住机遇，加快发展，在新能源汽车这块蓝海市场打出一片新天地。”无疑，北汽集团借纯电动汽车新品面市之机传递出坚定的讯号——北汽集团将举集团之力发展新能源汽车，确保领先优势不动摇。

机遇：新能源汽车市场增量迅猛

有数据显示，到2020年，我国汽车保有量预计将超过2亿辆。然而，以当前汽车燃油水平估计，届时，车用燃油年耗将突破8亿吨，汽车尾气所带来的雾霾等环境污染问题也将更加突出。大力发展新能源汽车既是解决环境污染矛盾的有效措施，也是我国实现汽车工业可持续发展的必然选择，是我国成长为汽车制造强国的重要机遇和路径。

业内人士分析，2015年，国内新能源汽车发展还将迎来爆发式增长，进而催动各大车企加快新能源汽车领域布局。事实证明，新能源汽车的确驶上了“快车道”。据了解，至2015年年底，全国新能源汽车推广使用预期达到50万辆；北京出租车市场增加1500辆纯电动出租车。

同时，政策支持的持续迭加也让新能源汽车产业的发展之路更加光明。根据近日交通运输部下发的《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》指示，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。同时，对新能源汽车不限行、不限购，对新能源出租汽车的运营权指标适当放宽。

据了解，作为一线城市的上海也于近日正式发布了《上海市2015年—2017年环境保护和建设三年行动计划》，鼓励购买和使用新能源汽车。计划到2015年累计推广1.3万辆，2017年进一步推广。同时加快充电桩、加气站等配套设施建设，2015年底前累计建成6000个充电桩。

可以预见，北京、上海等一线城市新能源汽车加大应用推广力度必然对其他地区起到很好的示范作用，二三线城市迅速跟进已是必然，潜在市场空间巨大。

修炼：北汽新能源善纳百家之长

北汽集团在中国各大车企中并非发展新能源汽车最早的，但在短短几年间，北汽新能源汽车不断创新发展，已在国内新能源汽车尤其是纯电动汽车市场占据了重要位置。

2014年，在北京市政府的倡导与支持下，北汽新能源公司实现股份制转型，新的管理体制与团队推动了北汽新能源在市场上实现突破发展。2014年，北汽新能源整体销量达5510辆，占有率全国达到18.6%，北京市达到75%，开创了北汽新能源新发展阶段的历史元年。

对此，北汽集团董事长徐和谊表示，北汽新能源汽车能够迅速抢占市场，源于北汽在新能源汽车领域的创新精神、服务理念和互联网思维。据了解，北汽新能源2014年通过与美国ATIEVA、韩国SK、德国西门子等公司合作，得到了国际领先的新能源汽车技术支持；与京东达成战略合作实现了网上售车；北汽还与富士康合作成立了国内第一家新能源汽车分时租赁公司，为新能源汽车推广与应用开启了新的路径。

近日北汽新能源推出的北汽EV200轻快版即采用了韩国SK三元锂电池，综合工况下续航里程超过200公里。据了解，北汽新能源在本届上海车展推出的新品其续航能力将达250公里。

随着技术进步为消费者解决后顾之忧，纯电动汽车市场有望迎来新一轮爆发。

提速：北汽新能源研发与服务再升级

面对有利的政策环境和新的市场机遇，徐和谊表示，北汽集团将牢牢把握这些利好条件，在2015年全面发力新能源汽车，精心组织好新能源汽车的产品开发、生产和市场营销工作，力争保持北汽在新能源汽车领域的领先地位。

据了解，未来两年内，北汽新能源计划推出11款新车，打造“2、3、4”（即续航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高档、中档、标配三个级别）、“大、中、小”（即车体大小）完整新能源汽车产品组合，为不同需求的消费者量身订做不同级别的产品。

针对新能源汽车充电难问题，北汽新能源已经启动 “441”充电业务战略，完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；重点布局北、上、广、深四大城市；并完成1万个自建公共充电设施。同时，还将通过热点、信息数据等增值服务，了解用户出行习惯和驾驶习惯等信息，搭建大数据系统，从而为用户提供更好的充电服务。

据悉，即将到来的上海车展，北汽将与广大消费者分享以EV200为代表的更多新能源汽车发展最新成果。此外，北汽的“互联网+”创新成果也将亮相——日前，北汽股份公司与乐视控股正式签订合作协议，共同打造互联网智能生态系统。