随着大众生活水平的提高，其环保诉求也在不断提升，新能源汽车取代传统汽车是一个必然过程。2014年，我国推广新能源汽车的政策频出，业内预计，今年将有望达到20万辆以上。新能源汽车的春天真的来到了吗？

　　近日，北京市政府公布了一则重磅消息：为鼓励市民使用纯电动车出行，从今年开始，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由北京交管局公布。另外，北京还在计划电动汽车市区停车免费、京津冀高速免费通行等一系列利好政策，新能源汽车的春天真的来到了吗？
　　在北京刚刚结束的新能源汽车工作会议上，北京相关新能源小客车采取备案制的方案已经通过，未来进口纯电动汽车也有望通过备案进入免购置税目录，这无疑将大大增加北京纯电动汽车的供应类型。
　　近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，2012年的产销量不足1万辆，2013年达到两万辆，2014年，我国共生产新能源汽车8.4万辆，同比增长近3倍。业内预计，今年将有望达到20万辆以上。
　　一个值得关注的情况是，新能源汽车呈现出高速增长态势，据中国汽车工业协会统计，一季度，新能源汽车生产27271辆，销售26581辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成16113辆和15405辆，同比分别增长3.8倍和3.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成11158辆和11176辆，同比增长均为2.1倍。
　　相之于传统汽车，新能源汽车的使用成本最吸引消费者眼球，“百公里耗电13.8度，每公里花费不到0.1元。”一新能源汽车销售商表示，电动汽车除耗电成本低外，不需像普通汽车那样保养，也省去了不少维护成本。
　　“随着大众生活水平的提高，其环保诉求也在不断提升，并且国家也在一直鼓励新能源汽车工业的发展，因此，新能源汽车取代传统汽车是一个必然过程。”业内人士分析道，“现在制约新能源汽车发展主要是技术问题，而技术问题将来肯定会解决，比如续航里程已经在不断提高、充电设施也在不断完善，由于新能源汽车相比传统的燃油车更环保，如果将来新能源汽车由于技术的完善，成本降低，相信消费者更愿意选择新能源汽车。”
　　2014年，我国推广新能源汽车的政策频出，汽车企业持续推出新能源车产品，三四线市场潜力的进一步激活，释放出巨大的消费需求，加上充电设施的进一步完善，都将推动新能源汽车市场的扩大。而对于消费者来说，新能源汽车的选择也将更加广阔。