2015年3月，中国新能源汽车生产1.35万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产6986辆，同比增长4倍；插电式混合动力乘用车生产3288辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产2465辆，同比增长近3倍，插电式混合动力商用车生产791辆，同比下降27%。
以下是3月份限购城市新能源车申购状态
1、各地新能源车申购指标充裕
3月的各地新能源车申请指标情况富裕，尤其是个人指标申请均处于半数以上空缺的状态。单位申请只有北京的申请数量超强，这也是北京的部委和事业单位等较多，不差钱，而其他城市的单位购新能源车基本是无人问津的状态。
2、各地政策逐步加码
北京：公共服务标配18%车位留给新能源车
3月8日，北京市政府公布《北京市居住公共服务设施配置指标》和《北京市居住公共服务设施配置指标实施意见》，新建小区设施如未能达标，将无法销售新建和改建的居住小区。据悉，要按区域位置的不同配套建设停车位，其中旧城地区的商品房停车位至少要达到每10户8个停车位。
此次出台的文件中明确，大幅增加居民汽车场库指标。按照距离市中心的远近，分为旧城地区和一类、二类、三类地区，以及商品房和保障房这两类情况，分别确定停车位指标。同时，标准中规定，居住类建筑要把18%的配建机动车停车位作为电动车停车位，同时还应设置无障碍车位。
北京：电动车将不再限行进口EV将能上新能源牌
4月2日，北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路。为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由交管局公布。
据了解，北京相关新能源小客车采取备案制等方案已经通过，而且进口纯电动汽车拿新能源牌照应该也可以通过，只要进入免购置税目录即可。另外，北京市鼓励拥有普通小客车指标的单位和个人购买新能源汽车，并且允许切换回燃油车，鼓励存量普通小客车更换为新能源汽车，2015年这项措施有望通过。
上海：鼓励买新能源汽车建充电设施有奖励
3月26日，从上海市政府网站获悉，《上海市2015年-2017年环境保护和建设三年行动计划》日前下发，要求鼓励购买和使用新能源汽车，到2015年累计推广1.3万辆，2017年进一步推广。基础设施建设方面，上海市要求加快充电桩、加气站等配套设施建设，2015年底前累计建成6，000个充电桩。上海市要求，在公交、环卫、出租车等行业和政府机关，率先推广使用清洁能源和新能源汽车，新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。实施集装箱运输车队清洁能源试点，推广应用LNG集装箱运输车辆1，000辆以上。
