没有高额的购置税和增值税、免收过路费、公共停车场免费停车、市政充电桩免费充电，还可以使用公交专用道……挪威政府的这些激励措施促使该国电动汽车市场迅猛发展。

挪威电动汽车协会２０日在南部港口城市德拉门举行仪式，庆祝该国电动汽车保有量达到５万辆。在庆祝仪式上，一辆车牌号为ＥＬ６００００（挪威电动汽车牌号从ＥＬ１００００开始发放）的特斯拉Ｍｏｄｅｌ　Ｓ　８５Ｄ电动汽车被正式交付车主使用。

为了减少温室气体排放，鼓励人们购买纯电动汽车，挪威政府很早就出台了一系列大力度激励措施，并预计会把这些措施一直执行到２０１７年。但是，该国电动汽车市场的发展速度远远超过政府预期。随着电动汽车的数量大幅增加，围绕这些激励措施的争议也日益增多。

目前相关争议主要集中在税收以外方面，其中包括过多电动汽车占用公交车道导致这些道路出现拥堵；电动汽车长时间免费使用公共停车场造成其他车主停车困难；大量电动汽车免费搭乘渡轮也使相关公司亏损加大。此外，政府对电动汽车采取的高额补贴与减少碳排放的实际效果是否相当也受到质疑。

挪威议会各党派目前正在就有关问题进行讨论，但尚未作出决定。舆论普遍认为，政府可能会对某些激励措施作出调整，但在２０１７年以前不会开征购置税和增值税。在所有激励措施中，免征购置税和增值税无疑最为重要，因为这些费用往往会使新车售价翻倍。

据挪威统计局公布的数据，该国人口约为５１０万，电动汽车保有量占到全国汽车总量的２％左右。