据美国汽车网站4月23日报道，当插电式混合动力汽车和电动汽车初次亮相，并逐渐渗透到美国市场时，有质疑声称维修成本是这两类汽车的主要缺点。诚然，这种质疑是正确的。但这也是自然而然的事情，因为复杂精细的新传动系统势必然需要更为专业化的服务。这也进而导致潜在客户不大愿意购买插入式混动汽车。但随着技术的不断革新，绿色环保运动不断推进，维修成本呈稳步下降趋势。

CarMD网站根据2014年在美国市场上搜集的90,051辆混动车维修数据，得出汽车健康指数排名。具体内容有，2013到2014年间，混合动力汽车的平均维修成本急剧下降，并且下降的势头已持续五年。去年，混合动力汽车的平均维修成本约为1,357美元(约8,409.6元人民币)，而在2013年时，平均维修成本还是2,800美元(约17,352.16元人民币)。一年之间，成本下降51%有余。

但同时，也有相反的情况发生。比如说，2014年，置换电池组的平均成本为3,479美元(约21,560.06元人民币)，比2013年的3,140美元(约19,459.21元人民币)增长11个百分点。

随着混合动力的普及，维修专业人员的培养，相关成本必然下降。这一迹象表明电动汽车和插入式混合动力汽车开始在市场扎根。与此同时，市场也在对混动汽车的出现做出适应调整。最终，受益的还将是顾客，并且他们还会说服身边的朋友在未来购买绿色环保汽车。(