日前，九江市财政局、市科技局联合下发《九江市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，对九江市新能源汽车市级财政补贴资金补贴对象、补贴标准、补贴方式、申报流程、申报材料和资金监督管理作了详细规定。补贴标准按车辆类型分为1.4万元至10万元不等。在政策利好的情况下，九江市公共领域的新能源汽车已经开始推广应用。

补贴：1.4万至10万元

据了解，九江市新能源汽车市级财政补贴对象为全市2014-2015年购买新能源汽车的公共服务领域消费者(包括公交、公务、邮政、物流、环节、电力和服务等)和私人消费者，申请市级财政补贴的新能源汽车必须于2015年12月31日前在九江市办理机动车登记，过户的新能源汽车不得申请。补贴标准按照《九江市新能源汽车推广应用管理办法》执行，按车辆类型分为1.4万元至10万元不等。

“现在对新能源汽车的补贴政策是越来越好了，到店里咨询新能源汽车的市民也越来越多了。”众力达比亚迪4S店销售总监吴亚东介绍，此前，由于在广州等地购买新能源汽车的车主可以享受到国家和地方政府的双重补贴，九江本地新能源汽车销售并不乐观。

“现在本地政策正式落地，肯定利好九江新能源汽车的销售。”吴亚东说，以普遍受关注的比亚迪·秦为例，国家财政补贴是31500元，地方按1:1的比例也补贴31500元，再加上可以免车购税，一辆车直接就少了8万元。

对于消费者来说，最关心的就是如何才能拿到相应的补贴。为此，市财政局相关负责人介绍，此次补贴资金申请按属地管理原则，消费者将申报资料交至所在地科技局、财政局审核。公共服务领域消费者补贴资金由财政局直接拨付，私人消费者补贴资金则由财政局直接拨付给九江市汽车销售机构，汽车销售机构以扣除补贴资金的价格销售新能源汽车给私人消费者。

进展：公交车、出租车率先推广

目前，九江市新能源汽车首先在公共交通领域推广应用，2013-2015年每年由市财政出资购进100台新能源公交车，目前2014年新购车辆已有50辆完成采购手续，另50辆正在进行招标。

就在4月20日，由市公交集团公司引进的20辆电气混合动力新能源公交车正式投入市区往八里湖新区方向的新增公交线路51路、52路等线路运营。

此前，由长运集团共青分公司购买的2辆比亚迪纯电动出租车E6也在九江举行了交接仪式，这是九江市乃至全省首次亮相的纯电动出租车。本次纯电动出租车进入九江，也将为建设“绿色九江”、助推城市生态文明建设起到良好作用。吴亚东介绍，一辆比亚迪E6作为营运车辆，首先能享受到的财政补贴为53000元；而且与一般的燃油出租车相比，一年可节省燃油14120升，减少二氧化碳排放32吨。“目前率先投入使用的2台出租车主要是用于前期的测试，收集相关数据，以便更好地为后续入市车辆做好前期的铺垫工作。”吴亚东透露，按计划，今年九江市将陆续引进50辆比亚迪纯电动出租车E6，将在一定程度上解决能耗和污染问题，有效降低PM2.5。