特斯拉汽车公司希望增加在中国的销量。而中国政府也希望能增加电动车的市场份额。此前，双方在建造充电桩网络上各自为阵。而现在，这发生了改变。

特斯拉周一表示支持中国国家充电标准的发展，并表示它将改造其汽车，使其符合中国的充电标准。

中国政府正在制定一套国家充电标准，建设国标充电网络，推广电动汽车。

中国政府此前表示，将不会支持充电不符合中国标准的充电站的建设。宝马汽车公司去年与上海市政府达成协议，在上海建设可以兼容其它品牌电动车的充电站。

特斯拉在中国地区的销售持续低迷。在2014年4月在中国推出其电动汽车后，去年在中国仅销售了2500辆汽车。2015年1月，特斯拉在中国的销量仅120辆。

特斯拉已经在中国建立50多个超级充电桩，并计划在70个中国城市建设700个充电站。

电动汽车销售低迷的一大原因是“里程焦虑”。车主们担心自己会在行车途中遇上没电的窘境。为了打消消费者的顾虑，中国政府计划于2013年在全国建设19000个充电站。中国国家电网已经于今年1月在京沪高速上设立了50个快速充电站。