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加大补助能推动新能源车上路?

如何能够更好地扶持新能源汽车的推广与应用?连日来,国家多部门就新能源汽车减免税、加大补助力度、增加财政支持等多方面联合发出通知。

财政部、工业和信息化部、交通运输部近日联合发布了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》。此次政策调整的总体思路,是在对城市公交行业补助总体水平相对稳定的前提下,完善城市公交车油价补助政策,进一步理顺补助对象和环节,加快新能源公交车替代燃油公交车步伐。

值得一提的是,通知将2015~2019年城市公交车成品油价格补助中的涨价补助数额,与新能源公交车推广数量挂钩。其中,大气污染治理重点区域和重点省市,包括北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南,2015~2019年新增及更换的公交车中新能源公交车比重应分别达到40%、50%、60%、70%和80%。中部省和福建省2015~2019年新增及更换的公交车中,新能源公交车比重应分别达到25%、35%、45%、55%和65%,中部省包括安徽、江西、河南、湖北、湖南。其他省份2015~2019年新增及更换的公交车中,新能源公交车比重应分别达到10%、15%、20%、25%和30%。达到上述推广比例要求的,涨价补助按照政策调整后的标准全额拨付。未能达到上述推广比例要求的,扣减当年应拨涨价补助数额的20%。

此外,财政部、国家税务总局、工业和信息化部于近日联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,根据规定,对节约能源车船减半征收车船税;对使用新能源车船免征车船税。

财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委也于近日联合发布《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,4部委将在2016~2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。根据规定,新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算,中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。

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