据外媒透露,新一代宝马3系将在动力方面有所突破,引入插电式混合动力车型。新车预计于2018年上市。
据悉,新一代宝马3系有望一套搭载插电式混动系统,并包含两种版本。其中,低功率版采用1.5L发动机和一个60Kw电动机,纯电动续航里程可达48公里;高功率版则搭载2.0L发动机与90Kw的电动机,电动续航里程为80公里。
此外,新车还将采用更为轻量化的车身结构,新7系上的强化型碳纤维构架也将被采用。其结构上采用铝合金、钢材以及其它复合材料。
据外媒透露,新一代宝马3系将在动力方面有所突破,引入插电式混合动力车型。新车预计于2018年上市。
据悉,新一代宝马3系有望一套搭载插电式混动系统,并包含两种版本。其中,低功率版采用1.5L发动机和一个60Kw电动机,纯电动续航里程可达48公里;高功率版则搭载2.0L发动机与90Kw的电动机,电动续航里程为80公里。
此外,新车还将采用更为轻量化的车身结构,新7系上的强化型碳纤维构架也将被采用。其结构上采用铝合金、钢材以及其它复合材料。
说实话,参加完4月22日奇瑞新燃油之夜,我心里最大的感受就是:燃油车,终于不再是“落后”的代名词了。
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