目前，纯电动汽车无疑是大热话题，可电池技术水平却卡着它的命脉，并且存在很多亟需解决的问题。在现有的电池技术水平下，如何保证纯电动汽车的正常运营？
锂离子电池
锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比，具有电池电压高、比能量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点，目前在手持移动设备、电动汽车、大规模储能方面已得到广泛应用。
其中，磷酸铁锂电池在安全性、使用寿命、能量密度、充电速度、环境适应性几个维度有着更为明显的优势，更适合在新能源汽车方面应用。
安全性：磷酸铁锂电池安全性良好，从未发生过起火、冒烟等安全问题。
寿命：磷酸铁锂电池寿命长，可做到与整车同寿命。
能量密度：开发标准化、模块化、集成化的磷酸铁锂电池系统，在保证安全的前提下，降低了系统重量，电池系统能量密度大于90wh/kg。
环境适应性：磷酸铁锂电池系统温度适应性宽，可适应高寒高热地区，防护等级高(IP67)，可在高海拔(3600米)地区正常运行。
“白+黑”一次充电快速补电
对公交公司而言，主要利用晚上来充电，因为很多地方晚上充电有电价优惠政策，经济性也比较好。晚上一次充满之后，如果不能满足白天的全部需要，还可以在白天进行一次补电。白天大概只需要补电10分钟左右就可以继续行驶50公里左右。
燃料电池亦大有可为
对国际大汽车公司而言，燃料电池商业化从车的角度已经全部解决，技术已经完全突破。在中国，所制定的战略为纯电驱动，在微型车、小型车，即A0级、A00级甚至A000级车发展纯电动，在中型车领域发展插电式混合动力，在12米以上的大客车或者卡车这个范围，跟锂电池混合的燃料电池也是有用武之地的。
