6月6日，谷歌周五宣称，随着公共利益团体想知道谷歌公司无人驾驶汽车项目的更多数据，该公司决定今后将按月报告其无人驾驶汽车事故相关的更新数据。

今年5月份，谷歌已经发布了一份相关的报告。这份报告显示，谷歌无人驾驶汽车自从2009年开始测试以来，已经发生了12起事故，其中多数事故与汽车尾端有关。

谷歌声称，本周四在加州的一处交通信号灯附近，谷歌的一辆无人驾驶汽车再度发生事故，又与汽车尾端有关，这起事故也让谷歌无人驾驶汽车的事故总量增加到13起。

公共利益团体Consumer Watchdog声称，“那可能意味着，谷歌无人驾驶汽车停车速度要比人力驾驶员预想的速度更快。”该公共利益团队呼吁谷歌披露无人驾驶汽车事故相关的更多详情，包括目击者和其他驾驶员的陈述等。

不过，谷歌方面也表示，目前还没有哪一辆无人驾驶汽车发生的事故是由汽车本身的故障所引发。

今年5月，谷歌无人驾驶汽车项目主任克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）曾表示，谷歌公司的无人驾驶汽车只涉及11起事故，而且多数事故与谷歌Lexus RX450h SUV无人驾驶汽车有关。

就在此前不久，谷歌方面宣布，从今年夏天开始，谷歌无人驾驶汽车将会走出测试道，在加利福尼亚的公共道路或山路上，开始新一轮测试。谷歌公司一度宣称，这款双座位的无人驾驶汽车是“世界上首款真正的无人驾驶汽车”。

乌尔姆森今年5月时称，谷歌今夏测试的无人驾驶汽车将由汽车供应商Roush Industries制造，将配置可移动的方向盘、刹车踏板和油门踏板，这样，测试工程师就可以坐在方向盘后，以便“在必要时接管车辆驾驶权”。