2015年6月8日-10日，比亚迪携纯电动大巴K9参加了在意大利米兰召开的2015年国际公共交通展览会（UITP World Congress and Exhibition）。

此次国际公共交通展览会是由国际公共交通协会（UITP）组织的，目前全球规模最大的公共交通盛会。继2011年在中东迪拜、2013年瑞士日内瓦成功举办之后，本年度展览会在意大利米兰举办。

比亚迪是世界上最大的可充电电池和纯电动大巴制造商。此次参展的是比亚迪专为欧洲打造的12米3门大巴，搭载的电池包数量由三个减少到两个，因而增加了载客量，减轻了车身重量，但是凭借先进的铁电池技术，续航里程仍可达260公里。 

在9日下午的新闻发布会上，比亚迪欧洲汽车销售总经理何一鹏先生介绍：“我们有充分的理由来大力发展纯电动大巴。我们可以为客户提供搭载多种不同配置、续航里程及尺寸的大巴产品。相比于柴油巴士，电动大巴的运营成本得到了大幅的优化。与传统大巴制造商相比，比亚迪从一开始一直致力研发和生产零排放大巴，而非柴油大巴。我们计划在时机成熟时为欧洲的客户提供在欧洲生产的大巴。”

何一鹏承认，在欧洲市场，混合动力大巴在新能源大巴市场占据了大量市场份额。 “混动大巴只是一个临时替代品，价格昂贵，且仍然会有尾气排放。但在欧洲，混动大巴流行的原因主要有两个方面。第一，为了保护现有传统大巴产业，国家和地方政府出台了一些政策措施鼓励混动大巴的发展。第二，公交运营商没能够充分理解和信任电动大巴的续航能力。如今，我们需要努力去让市场及运营商真正了解纯电动大巴。”他补充说。

何一鹏还透露，比亚迪专门为伦敦市场打造的10.2米双层大巴及18米铰接式大巴将会在今年10月份的比利时世界客车博览会（Busworld）上亮相，另外，8米的中型大巴也已经在中国上市。

截止到目前，比亚迪已经向全球交付3500台纯电动大巴，运营足迹遍布全球156个城市，其中包括欧洲47个主要城市。在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场，35台比亚迪纯电动大巴从今年年初开始陆续投入运营。