受新能源汽车不限行、普通小客车难中签等因素助推，北京新能源汽车自开始摇号以来，在2015年第三期参加摇号数增至7141个，创历史新高。这也将是北京新能源汽车中签第二次不是百分百。

在6月26日北京将举行本年度第三期购车指标摇号之前，北京小客车指标调控管理办公室公布了本期新能源汽车购车摇号申请人数，截至2015年6月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共7141个，相比上期，增加3267个人，环比增长84%，创历史新高。这意味着，本期新能源小客车配置指标将不再是100%中签。同时，有622家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1129个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于6月25日在北京缓解拥堵网站公布。

新能源电动汽车指标自2014年纳入北京市小客车总量调控体系，每年的新能源小客车实施增量限制，2014年分配指标2万个，2015年分配指标3万个，2016、2017年分配6万辆。但新能源车从开始摇号就没有迎来热捧，从2014年新能源车单设摇号池后，只有2014年4月的一轮摇号配置指标少于申请人数，其余摇号均直接配置。即便2014年4月惟一的一次摇号，中签率也超过了92%。

有统计数据显示，2015年2月北京新能源小客车有2503个申请者，共有2139个有效编码，如果折合成有效率约为85.5%；2015年4月新能源小客车有3874个申请者，共有3356个有效编码，如果折合成有效率为86.6%。如果按照2015年前两期约86%的有效率推算预估，2015年6月参与新能源小客车的有效摇号指标大概有6141个有效编码，由于本期的指标数为3333个，再加上上期未配置的2364个指标，本期将共配置5697个指标，最终中签率（5697/6141)将不再是100%中签，中签率约为92%。