近年来，随着国家不断出台利好政策，支持并鼓励新能源客车的发展，新能源客车产业前景被普遍看好。但在实际推广中，由于市场接纳程度与产业技术本身的诸多因素，新能源客车应用并未达到预期。今年年初的工信部公布的“家庭作业”检查中，完成率普遍堪忧。

国内最早专业从事新能源客车研发与制造的五洲龙汽车集团分析认为，新能源客车必须与产业链紧密相连，在营销与推广模式上需要不断创新，要根据客户市场因地制宜，量身订造。单纯的买卖关系难以推动市场热情。国内知名汽车产业智囊机构—赛迪顾问分析师汪家红与五洲龙观点一致，他表示，新能源汽车企业营销模式创新将成为未来国内新能源汽车发展的关键因素。

五洲龙汽车集团自在26届深圳大运会取得全球瞩目的一次性上千台新能源客车投放业绩之后，结合大运会的运营经验，不断深入研究国内新能源客车商业应用推广模式与方案。五洲龙强调，不能单一凭借买卖关系完成新能源客车的市场布局，必须基于市场实际需求去规划应用手段与方式。凭借在国内市场深耕的发展启示，五洲龙提出了“三合营销”创新推广模式。

五洲龙汽车集团国内营销公司负责人向记者表示，三合营销简单理解就是“合作共赢模式”、“合身定制模式”、“合同承诺模式”。其中合作共赢模式，主要强调产业链的合作，包括整车厂与客户当地的电池等配套厂合作造车，共同推动地方新能源客车产业发展；对政府财政而言，整车厂可以在客户当地成立销售公司，实现当地纳税。

五洲龙进一步向记者介绍，新能源客车推广关键在于因材施教，在“合身定制”中，五洲龙从产品选型、充电设施、金融购车、政策服务等多方面依据客户实际需要量身订造，提供无盲点的全程服务。在履行合同方面，从承诺主要零部件（电池、电控、电机）保八年，再到承诺产品重大缺陷可召回。以及整体售后服务体系，均以法定合同的形式予以保障，解除客户的后顾之忧。