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从“大禹电池”开放专利,看长城汽车的大格局
【EV视界报道】“为防范热失控问题,大禹电池技术将对全社会免费开放专利!”正在向全球化科技出行公司转型的长城汽车,也做出了一个令整个新能源汽车行业震撼的郑重承诺,秉持开源精神和推动电动车普及的使命,长城汽车愿意把超过60项大禹电池技术专利全部拿出来共享,惠及整个行业。
长城
大禹电池
作者:杨晓红
2021-11-17 13:32
因芯片短缺,部分Model 3/Y未安装USB端口
【EV视界报道】近日据海外媒体报道称,特斯拉最近向国外客户交付的一些Model 3/Y未安装USB端口。特斯拉将缺失的零件归咎于芯片短缺。
特斯拉
作者:刘昊
2021-11-16 09:55
采用磁浮原理 奔驰申请水晶球控制信息娱乐系统专利
【EV视界报道】11月12日,据Carbuzz报道,戴姆勒-奔驰已经向世界知识产权局申请了专利,该专利将采用水晶球来做车载信息娱乐系统的交互,而不是传统的语音和屏幕操控的方式。
作者:刘昊
2021-11-15 10:13
能否e炮而红?解析东风日产e-POWER
【EV视界报道】在上个月举办的天津车展上,东风日产正式发布了e-POWER中国首款车型轩逸。随着e-POWER在中国首款车型的登场,东风日产的电驱化市场布局得以全面加速,无疑使东风日产再次站到了汽车动力技术的高点。
东风日产
e-POWER
轩逸
作者:杨思涵
2021-11-10 18:32
容量高达107Ah,能量密度417Wh/kg,SES取得锂金属电池商业化突破
【EV视界报道】全球新能源汽车产业的发展如火如荼。一家年轻的动力电池初创企业SES参与到汽车行业的这场重要转型,全新锂金属电池在电动汽车上的商业化应用正迎来重要突破。
SES
锂金属电池
作者:杨晓红
2021-11-04 18:15
全面支持L4级及以上自动驾驶 长城汽车智慧线控底盘有什么真东西?
【EV视界报道】在汽车产业的发展进程中,传统底盘受限于机械连接形式,其执行操控决策信息的效率会受到限制。而线控底盘的出现,则可以提升整个车身对于获知操控决策后的动态执行效率,简单理解即驾驶者甚至ECU决策出的操控信息经过传感器转变为电信号,最终通过电路快速高效传输至执行机构。
长城汽车
智能线控底盘
作者:李嘉琦
2021-10-28 18:21
百度广汽埃安发布Apollo Moon埃安版前装量产无人车
【EV视界报道】10月26日,百度联合广汽埃安发布了基于Apollo Moon技术研发的Apollo Moon埃安版前装量产无人车。
百度Apollo
作者:杨晓红
2021-10-27 10:37
全景天幕的“天花板”应该是什么颜色?我们给“破案”了!
【EV视界报道】说到新能源汽车,最近几年呈现了井喷之势,各家车企为了凸显特点,抢占市场份额,也不断的推陈出新,搞出各种新鲜配置。而当下比较火的就是全景天幕了,这个配置在新能源汽车上应用的可谓是真不少。而最近,豪华新能源汽车ZEEKR 001的一项选装配置——EC光感天幕的颜色问题成了焦点。到底这块高科技天幕应该是蓝色还是黑色的呢?官方的回应的确是蓝色的。
极氪001
作者:李嘉琦
2021-10-26 16:41
敢于接受才能适应未来 “氢”远比你想的更美好
【EV视界报道】随着北京冬奥会的圣火从雅典采集,我们知道冬奥会已经临近开幕了。据了解,冬奥会引进了140台丰田氢动能汽车,也就是我们熟悉的丰田Mirai。这次的北京冬奥会,从火炬到运输圣火的车辆,其动力均为氢燃料,运动员及工作人员使用的乘用车、大型巴士也都有氢动能车的参与,充分的表达了我们对氢动能未来的重视。然而一抓一大把的特斯拉为什么没有出现在冬奥会的舞台?取代从日本运来的140台丰田Mirai
氢动能
氢能源
作者:杨思涵
2021-10-25 18:25
蔚来ET7要“吃螃蟹” 碳化硅加持第二代电驱平台
【EV视界报道】早在今年的6月份,蔚来汽车对外展示了其应用碳化硅技术的电驱系统C样件,这套电驱系统属于蔚来汽车的第二代电驱平台,它将率先搭载在即将于2022年交付的蔚来ET7车型上。那么蔚来汽车这套以“碳化硅(SiC)”为核心关键词的第二代电驱平台究竟有何优势,下面就让我来带您来了解一下。
蔚来
蔚来ET7
作者:李嘉琦
2021-10-20 12:00
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