日前，本田FCEV燃料电池车的量产版车型在海外正式亮相，新车搭载氢燃料电池系统，最大续航里程达到700km。新车将于2016年春季在日本上市，并将稍后在美国市场推出。

新车采用层次分明的车尾设计，后备厢盖上集成有凸出的扰流板，两侧尾灯组尺寸较大，延伸至后备厢盖之上，尾灯组采用了LED光源。从实拍图可以看到，由于采用大角度倾斜的C柱设计，新车后备厢开口较小，内部空间则由于需要安置储氢罐而受到一定影响。

内饰方面，由于是在日本亮相的车型，所以为右舵样式，新车内饰布局较为简洁，配备了多功能方向盘，仪表盘采用液晶显示设计，中控台具有悬浮式液晶屏，同时配备有自动空调。另外，新车采用了按键式换挡。

在配置方面，新车配备有一键启动、电子手刹、自动大灯、盲区监测、HUD抬头显示、车道偏离辅助、防碰撞预警等，通过专用的逆变器，新车还可在紧急情况下担任”移动发电站“的角色，为其他设备供电。

动力方面，新车搭载一套氢燃料电池动力系统，锂离子电池组被安置在车厢地板下，两个储氢罐则位于后排座椅下方。根据官方发布的信息，新车补充一次氢燃料后最长续航里程可达到700km。