【EV视界综合报道】 据Automotive News媒体5月30日报道，True Zero公司表示明年年初可以完成为加州提供19个充氢站建设的初始目标。

由前通用和现代的市场营销专家乔尔·埃万尼克（Joel Ewanick）领导的“第一元素”（First Element）-一个运营着多个True Zero充氢站的公司表示愿意提供更多补充氢燃料的基础设施来支持氢动力汽车的推广。True Zero建造的符合汽车制造商和相关规定的制订者预期中充氢站，也一直处于焦点之中。

“第一元素”总部设在加利福尼亚州尔湾，最初设定的计划是在2015年可以在加州建造19个充氢站。因为一些在许可上的障碍和设备的问题也就放缓了建造充氢站的时间。至今加州总共有13座True Zero的加氢站在正常的运营，大部分聚集于洛杉矶和旧金山湾地区。乔尔·埃万尼克希望在明年年初前完成剩下充氢站的建造。

“总会有问题的。”乔尔·埃万尼克这样对记者说“就算我们开的是星巴克，也一样会有问题。”

为了达到他的目标，我们将把我们在加利福尼亚州的市场份额交给True Zero.还有6个地方有这种氢气站，但他不是归我们“第一元素”。

“第一元素”希望帮助汽车制造商可以造出更多的氢动力的汽车.丰田的Miradi Sedans在加州已经卖了210辆，还有现代向氢动力途胜的客户已经租出去100多个氢燃料，本田的第二代Clarity FCV 今年也将会发售。

乔尔·埃万尼克表示True Zero更多的是在缓解客户的忧虑而不是造更多的充氢站。这样氢动力汽车会有更好的体验。

“对于汽车制造商，他们应该关心的是可靠的消费体验。”乔尔·埃万尼克这样说道。“他们最不想做的事情就是把这些开到路上后，用户反映的全是这个品牌不好的体验。”

一些汽车制造商和加利福尼亚州政府已经采取了一些措施。本田和丰田提供了1380万美元的贷款来促进这些充氢站的建造。“第一元素”也收到了来自加利福尼亚能源委员会的2760万美元的补助，还有来自区域空气质量管理局的200万美元的补助。

“第一元素”有个极具野心的计划就是建造更多的充氢站。乔尔·埃万尼克计划在一年内可能通过股权出售能筹得更多的资金。