为了缓解我国能源和环境危机的双重压力,大力发展新能源汽车产业可谓是势在必行,尤其插电式混动汽车作为燃油到电动化的过渡选项
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前不久的成都,一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会的落幕,不止是一场仪式性的宣告,更是捷达从单一产品品牌,向覆盖研、产、供、销全价值链科技公司的实质性跨越。
1月14日,“一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会”在成都成功举行。这标志着捷达实现了从产品品牌向覆盖研发、生产、供应、销售全价值链科技公司的战略升级。通过深度融合地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源,一汽-大众以全新的合资合作范式,将捷达汽车科技有限公司打造为“政企协同、中外融合”的本土化运营新标杆。
据中国客车统计信息网最新数据显示,2025年,比亚迪以新能源客车出口4234辆、同比增长18.2%、市场份额24%的亮眼成绩,再次斩获年度冠军,是唯一出口新能源客车超过4200辆的企业,比亚迪已连续三年稳居该榜单首位。