5月份，汽车行业竞争态势依旧白热化，市场从从拉锯战演化为持久战。广汽埃安5月全球销量超4万，达40073辆，环比增长42.5%，跑赢行业大势，稳居主流纯电新能源前三。

5月31日，极越01 Max 长续航版售价正式公布，售价为24.99万元，并将于6月1日正式上市。新车整体设计与现有版本保持一致，配置上新增电动扰流板。此外，长续航版车型将配备来自宁德时代的100kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为720km。

可以说，比亚迪的海洋网是一直不缺爆款，海鸥、海豚、宋PLUS等都是常年的细分市场销冠。而今天，比亚迪海洋网又带来了一个全新的力作车型，而它的任务似乎是要彻底的颠覆市场而来，它就是比亚迪海洋网的新成员——海豹06 DM-i。

日前，哪吒汽车创始人、CEO张勇在微博上发文，表示自己对哪吒L的订单量的预估有些保守，导致交付有所延迟，但随后表示，哪吒汽车产线正火力全开，25号后交付速度会提升。

5月24日，智己L6 Max 长续航欧版在国内正式上市，指导价为24.69万元，6月15日前下定可享2千元顶2.2万元权益，权益价为22.69万元。作为出口欧洲的版本，新车将标配的真皮座椅换成了欧洲用户喜爱的更环保的亲肤材质素皮革座椅，并搭载标准SKYLINE尾灯（无智慧灯语系统），售价比Max 长续航版降低了1.3万元。

日前，在理想 2024 一季度财报会议上，理想官方表示，2024 年将不会推出纯电 SUV 车型。也就是说原计划在今年下半年推出的 M9、M8 和 M7 这三款纯电车型都将延期到明年上半年。

自从在时隔四年的北京车展上强势出镜以来，全球首款量产可变新汽车——长安启源E07的热度一直居高不下。在车展期间，除了小米汽车雷军、比亚迪王传福等各大主机厂大佬都来围观这款新汽车外

【EV视界报道】日前，工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中马自达EZ-6。据悉，新车定位为中型轿车，由马自达与长安汽车联合研发，采用长安EPA混合动力平台，支持纯电动和增程式驱动系统。

“接下来的2024年、2025年、2026年，竞争压力肯定不会小。我们需要为未来三年做打算，要有长远的眼光。” 这是长城汽车董事长魏建军在5月10日公司股东大会上谈论行业竞争时的原话。

福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）今日宣布，艾小明先生即日起正式出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会汇报。现长安福特总裁何晓庆先生将于2024年6月1日正式退休，在此之前，他将以资深顾问身份协助与艾小明的顺利交接。