在6月12日欧盟委员发布的将于7月4日开始对来自中国的进口电动汽车加征反补贴关税中，欧盟将对吉利汽车加征20%的关税。

【EV视界报道】日前，工信部公示第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中领克Z10在位其中。据悉新车首次亮相后，动力参数一直保持神秘，但最新的申报图信息揭示了这些细节。新车将提供三种不同的动力配置，包括两种单电机的两驱版本，最大功率分别为200kW和310kW，以及一个双电机的四驱版本，最大功率分别为270kW和310kW。

【EV视界综合报道】申龙汽车高度重视新能源商用车产品的研发工作，依托申龙汽车研究院的科研技术力量，不断提高自主创新能力，在新能源客车轻量化、电动化、智能化及网联化方面不断加大投入，自主研发的全铝车身轻量化技术已成功应用于6-18米新能源客车；同时，不断在氢燃料电池、石墨烯电池、智能自动驾驶等高端技术应用研发领域取得重大突破，领航智慧大交通方向。

【EV视界综合报道】2024年6月4日，福田汽车同依维柯集团于北京签署备忘录，共同探索电动汽车和零部件相关领域的合作，以共同拓展欧洲和南美洲市场。此次签约，不仅是对福田电动汽车强劲实力的有力认可，也标志着福田汽车全球化战略又迈出了坚实的一步。

2024 年 5 月 31 日，印尼电动汽车制造商 PTNETA Auto 以 CKD 形式（全散件组装）正式开始本地化生产。位于西爪哇勿加泗的 PT Handal Indonesia Motor (HIM) 为哪吒汽车的最新车型 NETA V-II 进行了初步组装。

现代汽车集团周二宣布，为了进一步提高汽车性能，已聘请保时捷公司（Porsche）的前工程师曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer），后者曾领导保时捷首款电动汽车Taycan的开发。

比亚迪发布第五代DM技术，发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，第五代DM技术将实现亏电油耗2.9L/100km，综合续航2100km，发动机热效率46.06%。搭载第五代DM技术的海豹06，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，0-100km/h加速为7.5秒。

【EV视界综合报道】近日，地上铁联合全球领先的电池制造商宁德时代，对新能源物流车首款保价回购服务“传价宝”进行服务升级。该服务将为七家主流新能源商用车企业的特定车型提供3年5折的回购保障，旨在通过稳定的车辆残值管理，推动商用车行业的全面电动化进程。这一合作不仅标志着新能源商用车产业链上下游企业的深度融合，更是对推动整个行业健康发展的积极探索。

北京汽车BJ60增程版（魔核电驱版）正式下线，标志着北京越野正式开启“油电双擎”发展的新格局。新车提供5座/7座两种座椅布局可选，并搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统。预计新车将于6月份上市。

5月20日消息，天眼查APP显示，近日，北京时代动力电池有限公司成立，注册资本为10亿元，法人为孟祥峰。