【EV视界综合报道】2024年6月14日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年5月以及2024年1-5月产销最新数据。其中，2024年5月，商用车产销分别完成32.1万辆和34.1万辆。而2024年1-5月，商用车产销累计完成167.5万辆和173.1万辆。

【EV视界综合报道】2024年6月14日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年5月以及2024年1-5月产销最新数据。其中，2024年5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆；2024年1-5月，新能源汽车产销累计完成392.6万辆和389.5万辆。而2024年5月，新能源汽车国内销量73.6万辆；2024年1-5月，新能源汽车国内销量252万辆。此外，2024年5月，新能源汽

小鹏汽车在销量方面的表现并不尽如人意。最新数据显示，小鹏汽车在1-5月的累计销量约为4.14万辆，仅完成了年度销量目标的14.6%。从这些数据来看，虽然小鹏汽车的亏损在减少，受益于多种因素的共同作用，但如果要在长期的市场竞争中实现更大的规模和利润，小鹏汽车仍然面临着艰巨的任务。

【EV视界综合报道】2024年6月5日，福田汽车集团一行到访奥动新能源，双方围绕商用车产品换电研发及解决方案、国内外换电领域合作机遇、换电行业标准及接口制定、车电分离等方面进行了充分交流探讨。

日内瓦国际车展(GIMS)将于2025年停止举办，并且未来几年内也没有举办的相关计划。“汽车行业的不确定性，以及相比欧洲其他主要展会吸引力下降，是车展取消的主要原因，”日内瓦国际车展组委会上周五(5月31日)表示。

5月29日，国务院颁布了《2024－2025年节能降碳行动方案》（以下简称《方案》），这一举措不仅为光伏和新能源汽车行业带来了前所未有的发展机遇，也标志着中国在应对气候变化方面迈出了坚实的步伐。

转眼间，2024年即将到半。对于北京地区消费者来说，又到了“碰运气”的时候了。就在5月26日上午，2024年北京新能源汽车指标发放近8万个，其中包括家庭新能源小客车指标58400个，个人新能源小客车指标14600个。随着新能源汽车指标发放，北京地区已产生近8万名“幸运儿”，他们将开启自己的有车生活。

5月20日，备受瞩目的“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式投入市场。拥有“亚洲足球先生”称号并曾任中国国家足球队队长的范志毅亲临荣威直播间，为这款五项全优的荣威D5X DMH点赞，并首次在直播间内以“砍价”的形式，为用户争取到极具吸引力的膨胀金权益。

滴滴程维和柳青发布内部全员信。信中提到，程维决定升任柳青为公司永久合伙人，柳青不再任公司董事和总裁，公司未来不再设总裁岗位。

自从在时隔四年的北京车展上强势出镜以来，全球首款量产可变新汽车——长安启源E07的热度一直居高不下。在车展期间，除了小米汽车雷军、比亚迪王传福等各大主机厂大佬都来围观这款新汽车外