岚图FREE确实给我留下了不错是印象。以它自身31.36～36.36万的售价来看，无论是在车辆的造型还是在配置上，都有着足够的优势，同时增程式及纯电车型的双动力布局也为消费者提供了更大的选择空间，解决了部分消费者对纯电车型的里程焦虑。

新款R7延续了之前时尚的外观，内饰部分的高档次设计。另外，首次搭载的飞凡巴赫座舱，在乘坐舒适性以及智能交互方面给我留下了比较好的印象。飞凡R7作为大厂出品，必是深谙此道，所以即便知道很难，它还是选择了啃“硬骨头”，努力做到内外兼修。最后，让我们一起期待飞凡R7的市场表现。

智己 LS6 具有以下三大特点：最美国际范设计、最具未来感的智能驾舱、最强 800V 的性能，堪称史上最强 6 系！

全新EU5 PLUS的提升还是显而易见的。全新的造型设计和智能网联方面的丰富，都是针对年轻消费者而来。座椅和舒适性配置上也得到了提升，续航里程方面也完全够满足我们日常通勤和自驾游的需求。说了这么多大家一定想知道这台车的售价，新车将会在8月18日正式上市，让我们共同期待一下吧。

前不久，蔚来汽车正式实现了NOP+北京高速城快全覆盖，总里程超过了3500公里，这也意味着蔚来汽车的用户可以在北京地区的环路和主要的高速公路体验导航辅助驾驶。今天，我们就来体验一下。

宝马i3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。

繁荣发展的背后，新能源汽车依旧面临着诸多问题。里程的焦虑、补能体系的不完善、电池技术的安全隐忧、智能科技不亲民等等。如今，一个致力于成为行业第一增程品牌的企业——深蓝汽车，正在逐步打碎这些“顽石”。而手段够不够硬，在最近的深蓝品牌战略发布会上，它给出了我们答案。

凯翼汽车进入新能源赛道，这还得从去年的首届世界动力电池大会说起。在会上，凯翼汽车发布了《凯翼汽车新能源战略》。短短一年，凯翼汽车就要借电池大会平台向外界交出自己的成绩单了。

一款MPV车型最容易被忽略的就是驾驶感受，而传祺E9在实际的动态体验当中表现的可圈可点。从预售价就就不难看出，E9的定位主要还是面向“家庭”，而不是商务用途，经济、好开、安全才是“家庭”的关键词，而传祺E9都做到了。

吉利银河 L7 能够称得上是一匹黑马，在产品设计、科技配置、动力性能和操控体验方面没有明显的短板，展现了出色的综合产品力。不过，冲入15-20万级插混市场的银河L7所面临的压力也不小，不论是老牌悍将比亚迪宋PLUS DM-i，还是新晋选手哈弗枭龙MAX、深蓝S7等都实力不凡，而银河L7想要闯出一片天，还得等待市场检验。