如今，纯电车型市场的竞争激烈程度已是不争的事实，特别是在20万级别的电动轿车细分市场，各种品牌和车型层出不穷，让消费者眼花缭乱。在这个消费愈发理性的时代，仅凭某一方面的产品优势已经难以打动精明的消费者，他们需要的是一款全方位满足其需求的车型。

【EV视界综合报道】申龙汽车高度重视新能源商用车产品的研发工作，依托申龙汽车研究院的科研技术力量，不断提高自主创新能力，在新能源客车轻量化、电动化、智能化及网联化方面不断加大投入，自主研发的全铝车身轻量化技术已成功应用于6-18米新能源客车；同时，不断在氢燃料电池、石墨烯电池、智能自动驾驶等高端技术应用研发领域取得重大突破，领航智慧大交通方向。

【EV视界综合报道】近日，宇通又一批量机场摆渡车交付西班牙，这让机场摆渡车这一安全标准高、技术难度大的制造领域再一次引发了人们的广泛关注。回溯2007年以前，我国民航市场的机场摆渡车产品完全依赖进口，国产机场摆渡车的研发之路经历了太多酸甜苦辣，但时代从来不会辜负快速奔跑的人，曾经被欧洲品牌主导的这一高端细分市场，终于迎来了中国高端制造的挑战和冲击。

在新能源技术日新月异、突飞猛进的背景下，我国新能源商用车市场蓬勃发展，其中新能源物流车更是成为市场的新宠。据数据显示，2023年新能源物流车销量高达27.71万辆（不含物流重卡、皮卡 ），同比增长10.41%，增速领跑整个商用车行业。

5月19日，“越跑越热爱”——长城汽车智慧工厂半程马拉松活动在长城汽车徐水智慧工厂鸣枪开跑，来自全球的5,000名跑者抛洒热汗、为爱奔跑，在魏牌高山与长城汽车刚刚发布的灵魂摩托的实力领航下，穿越长城汽车徐水智慧工厂冲压、焊装、总装三大车间，跨过试验场，并在国内最大、最高安全时速可达290公里的高环赛道，挑战自我！

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

5月11日，中保研汽车技术研究试验中心正式公布了最新一期的中国保险汽车安全指数（简称：C-IASI）测试结果。在此次测试中，一汽-大众旗下的纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION凭借其卓越的安全设计，在车内乘员安全、车外行人保护以及车辆辅助安全三大核心测试项目中均荣获最高等级（G）的优秀评价。

【EV视界报道】日前，工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中马自达EZ-6。据悉，新车定位为中型轿车，由马自达与长安汽车联合研发，采用长安EPA混合动力平台，支持纯电动和增程式驱动系统。

“接下来的2024年、2025年、2026年，竞争压力肯定不会小。我们需要为未来三年做打算，要有长远的眼光。” 这是长城汽车董事长魏建军在5月10日公司股东大会上谈论行业竞争时的原话。

【EV视界综合报道】在5月10日的“福田汽车媒体说明会”上，福田汽车关注着卡车司机的每一份付出，也在为千万卡车司机的可贵坚守而发声，同时，福田汽车对网络流言进行了正本清源，通过发布严正声明，呼吁行业专注于技术创新和模式创新，共筑清朗的舆论环境，携手推动中国商用车走向更广阔的全球舞台。