国务院印发《2024－2025年节能降碳行动方案》，其中提出，推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。

2024 年 5 月 31 日，印尼电动汽车制造商 PTNETA Auto 以 CKD 形式（全散件组装）正式开始本地化生产。位于西爪哇勿加泗的 PT Handal Indonesia Motor (HIM) 为哪吒汽车的最新车型 NETA V-II 进行了初步组装。

6月2日，阿维塔科技宣布，阿维塔5月交付4569台，同比增长163%，增速领跑高端智能电动汽车市场。近期，阿维塔双车型开启AVATR.OS 3.3.0版本OTA升级，实现产品持续进化，为用户提供更具前沿性与未来感的智驾体验，尽享悦己出行。

国务院近日发布《2024－2025年节能降碳行动方案》，其中强调了交通运输装备的低碳转型，旨在加速老旧机动车的淘汰，并提高营运车辆的能耗限值准入标准。此外，方案还提出了逐步取消新能源汽车购买限制，并实施一系列便利新能源汽车通行的支持政策。

比亚迪发布第五代DM技术，发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，第五代DM技术将实现亏电油耗2.9L/100km，综合续航2100km，发动机热效率46.06%。搭载第五代DM技术的海豹06，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，0-100km/h加速为7.5秒。

在新能源技术日新月异、突飞猛进的背景下，我国新能源商用车市场蓬勃发展，其中新能源物流车更是成为市场的新宠。据数据显示，2023年新能源物流车销量高达27.71万辆（不含物流重卡、皮卡 ），同比增长10.41%，增速领跑整个商用车行业。

【EV视界综合报道】2024年5月25日，香港特别行政区民主建港协进联盟（民建联）主席陈克勤率香港特别行政区立法会议员刘国勋、李世荣等一行在上海调研新能源汽车发展现状，并亲临位于上海虹桥南的奥动新能源换电站参观，现场观摩「极速换电」。

5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，可实现更加高效地开拓快速增长、充满活力的中国电动汽车市场。

自4月18日开启预售众筹活动以来，奇瑞风云T9便在市场上引起热烈反响，单月内预售订单迅速突破40000单！创纪录的成绩背后，不仅展现出消费者立足新时代，对高品质出行的迫切期待

【EV视界综合报道】在全球新能源汽车市场日益活跃的背景下，作为国内领先的充电运营商，特来电于2020年进入国际市场，开启整个全球化的布局。同时，依托上合示范区、一带一路平台，加速在能源、充电、电动汽车整体解决方案的全球推广。