5 月 28 日，一汽奔腾旗下奔腾小马正式上市，售价区间为 2.69-3.19 万元。新车共有“萌趣马”“元气马”和“活力马”三种配置版本可选，并提供 122km 和 170km 两种续航里程。

5月27日，比亚迪推出了其最新的第五代DM混动技术。这项技术的最大亮点在于将车辆的平均油耗降低至2升以下，同时将续航能力提升至2000公里以上，标志着燃油效率和续航力的双重飞跃。

【EV视界综合报道】“2024北京国际商用车及零部件展览会”暨“2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会”将于2024年5月29日-31日在北京中国国际展览中心（顺义馆）隆重举行，比亚迪商用车将于上午10:00 在E2馆A23展位重磅发布纯电动客车e平台3.0及B10焕新版。

【EV视界报道】?可以说，随着新能源汽车技术的不断成熟，市场格局正在经历着微妙的转变。特别是一些由国家支持的汽车企业，它们也开始积极规划自己的市场战略，推出全新的新能源车型以进军这一领域，就比如东风风神和它的全新混动SUV车型——风神L7。

中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版总结会在北京召开，会议对C-IASI 2020版测评结果进行了总结，在广泛覆盖且样本充足的权威评价体系中，上汽大众ID.4 X、朗逸新锐斩获GGGG车型，分别创纯电车和燃油车史上最佳成绩，成就“双料冠军”；凌渡L获得AGGG车型，在测评车型中位列第一梯队，安全实力傲视群雄。

5月14日，比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。BYD SHARK定位新能源豪华智能皮卡，搭载DMO超级混动越野平台，售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币），是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。

【EV视界综合报道】此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品，相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品具有高效率、零排放、低噪声、高功率密度等技术优势。

【EV视界报道】日前，工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中马自达EZ-6。据悉，新车定位为中型轿车，由马自达与长安汽车联合研发，采用长安EPA混合动力平台，支持纯电动和增程式驱动系统。

【EV视界综合报道】近日，10台搭载了盘毂动力能量管理系统的星马轻骑兵搅拌车批量交付金华市东晟商品混凝土有限公司（以下简称“东晟商砼”），这也是近一年来，东晟商砼再次批量购入这种搭载创新节油技术的搅拌车。

【EV视界报道】可以说，在新能源技术迅猛发展的当下，中国汽车制造商正在通过其独特的混合动力技术，展现出显著的竞争力和市场信心。而上汽荣威作为国内自主品牌中的一员，在第八个中国品牌日这一具有象征意义的时刻，正式推出了其创新的DMH技术品牌。可以说此举不仅是对上汽荣威技术实力的一次自我展示，同时也标志着其在全球混合动力汽车市场中的积极布局和竞争姿态。