在30-40万这个级别中不乏许多优秀的产品，飞凡R7作为新时代的佼佼者，在科技感以及智能化方面有着先天的优势。特斯拉Model Y凭借在国内市场先入为主，标杆位置已然确立，而当两款车型面对面时，时代的交替所带来的新老之争便由此拉开了序幕。

在这个快消品泛滥的时代，我们总会习惯性地把目光放在性价比上，却在无形之中淡化了其本身的价值。就像换装了磷酸铁锂电池后降价的Model Y，即便在续航、性能以及体验感上都不及阿尔法T，却还是会有人为它的品牌买单。而事实证明，真正懂得花钱取悦自己的人，永远都不会是“大多数”。

在选择高端品牌手机时，往往会想到华为和苹果。那在选择中高端纯电SUV时，你又会想到谁呢？源自美国硅谷的美系造车理念——特斯拉Model Y，与AITO品牌的首款智慧豪华纯电SUV——问界M5 EV，不可避免的会被拿出来比较一番。今天我们租来了这两款车，并亲自测试对比一下，看看到底谁更适合你？

中大型轿车还是很多人可望不可即的“奢侈品。动辄五六十万的价格，让不少人高呼“买不起”。但在今天，随着自主品牌的崛起，前有比亚迪汉将中大型轿车的价格压缩至20-30万区间，后有零跑C01再次将价格压缩到20万价位以内。

2022 AI Day，而就在这个备受瞩目的盛会上呢，特斯拉发布了一款人形机器人Optimus，它的中文名字就叫起来非常的霸气——擎天柱。

国庆假期出行，纯电动汽车除了要考虑充电问题，还要考虑路线问题。如果遇到高坡，它们爬坡的极限在哪里？如果我们遇到角度大的坡时应该“迎难而上”还是“认怂观望”？纯电SUV的四驱车型能不能像汽油越野车一样“冲坡撒野”？本期E测究竟给你答案。

极狐阿尔法S 全新HI版高阶智能驾驶系统到底有什么亮点？它的逻辑又是怎样的呢？对于平时连自适应巡航都不敢开的我来说，要来体验体验这套系统到底如何。

极狐阿尔法S全新HI版是全球首个真正实现量产交付的高阶智能汽车。它有好几个全球首款的标签。而这次我们主要体验的就是它的高阶智能驾驶与AVP泊车功能，场景分别是城市道路，高速道路与停车场。

没有什么缓冲时间，宝马i3这个名字就延续到了一款新车型上。但光看外观，就知道，这两款车不是不像，只能说是毫不相干。所以，你有必要重新了解一下它--全新宝马i3。

作为新能源车里最接近完美的驱动模式，增程式车型具有动力输出强、续航里程高等优点，可以说它的出现消除了消费者心中的梦魇，因此逐渐被市场所接受。在近期发布的新能源车企3月销量中，在20万以上高端新能源SUV的排行榜里，赫然出现了两款增程式动力车型——理想ONE与AITO问界M5。其中，排在第二名的理想ONE已经被广大消费者所熟知，但排名在第五名的AITO问界M5却是一个新鲜面孔，那么它会有什么来头呢？