【EV视界综合报道】近日，2024北京国际商用车及零部件展览会暨北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会在中国国际展览中心（顺义馆）举行。作为汽车前沿技术的“试验田”，商用车的新技术将引领新能源汽车的众多发展趋势，就让我们一起来关注此次2024北京道展究竟有哪些重磅新品，看看它们是否可以引领未来新能源汽车的技术制高点。

【EV视界综合报道】申龙汽车高度重视新能源商用车产品的研发工作，依托申龙汽车研究院的科研技术力量，不断提高自主创新能力，在新能源客车轻量化、电动化、智能化及网联化方面不断加大投入，自主研发的全铝车身轻量化技术已成功应用于6-18米新能源客车；同时，不断在氢燃料电池、石墨烯电池、智能自动驾驶等高端技术应用研发领域取得重大突破，领航智慧大交通方向。

【EV视界综合报道】2024年5月31日-6月2日，第七届郑州国际新能源商用车推广应用博览会在郑州国际会展中心成功举办。一汽解放新能源事业部携行业主要应用场景产品亮相此次展会，向观众展示了一汽解放的最新成果和技术实力，同时也为全球物流行业注入了一股绿色高效的新动力。本届展会汇聚了来自全国各地的业内精英和领先企业，共同探讨新能源商用车的发展趋势与未来前景。

【EV视界综合报道】2024年5月28日，地上铁新能源车服网络（以下简称“地上铁”）与远程新能源商用车集团共同宣布进一步深化战略合作，建立全球战略合作伙伴关系。这一合作不仅限于产品开发和市场推广，更着眼于共同探索商用车行业的绿色发展之路。双方将通过海外市场拓展、产品技术革新、生态共建以及资本市场等多方面的合作，为全球商用车市场注入更强大的绿色动力。

在新能源技术日新月异、突飞猛进的背景下，我国新能源商用车市场蓬勃发展，其中新能源物流车更是成为市场的新宠。据数据显示，2023年新能源物流车销量高达27.71万辆（不含物流重卡、皮卡 ），同比增长10.41%，增速领跑整个商用车行业。

【EV视界综合报道】2024年5月21日，比亚迪与深圳迪美（经销商）、菲天房车（房车企）签署300台混动轻卡T5DM底盘战略合作框架协议。各方将紧密合作，共同推动混动轻卡底盘向更细分、更多样的市场应用领域深入，以核心技术与协同创新向市场推出更匹配、更经济、更高效的新能源产品。

当打不过华为的时候，他们断供了华为芯片；当打不过大疆的时候，他们要制裁大疆；当舆论传播打不过TIKTOK的时候，他们要强买强卖！重量级经济体之间的博弈，历史上的优势一方正在无下限实施打压竞争对手。现在，终于轮到了中国新能源汽车产业！

5月14日，比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。BYD SHARK定位新能源豪华智能皮卡，搭载DMO超级混动越野平台，售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币），是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。

【EV视界综合报道】2024年5月13日，“全场景 赋新能 赢未来——中国重汽新能源轻卡全场景产品领先上市”发布会于河南郑州隆重举行。重汽新能源轻卡首次全矩阵同台亮相，集中展现了中国重汽在新能源领域的全域实力。重汽新能源与行业经销商合作伙伴、广大用户以及资深媒体代表相聚于此，共同见证这场新能源商用车行业的发布盛会！

【EV视界综合报道】2024年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年4月以及2024年1-4月产销最新数据。其中，2024年4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆；2024年1-4月，新能源汽车产销累计完成298.5万辆和294万辆。而2024年4月，新能源汽车国内销量73.6万辆；2024年1-4月，新能源汽车国内销量252万辆。