【EV视界报道】根据近期的销量数据显示，2021年6月国内乘用车新能源市场渗透率高达13.4%，而这其中的比亚迪稳据六月中国新能源乘用车销量第一。不仅如此，DM-i超级混动车型订单也已经超过了10万辆，达到了一车难求的境界。似乎，在国内的混动车市场，比亚迪正逐步地踏过国内”混动强权”车企的肩膀，走向第一阵营的位置。那么，问题来了。比亚迪究竟是靠着怎样的“神兵利器”，冲到国内混动车市场的第一阵营的？

美国著名公交公司Link Transit近日宣布准备迎接“新兵“——4台比亚迪纯电动大巴即将于今年夏天加入Link的车队，为当地居民提供绿色出行服务。这一历史性的购买决定，让Link从全美众多精英公交公司中脱颖而出，成为环保先行的典范。

普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏表示：“在全球范围内，电动汽车市场从2011年开始进入高速发展期， 主要国家都设定了宏伟目标。虽然目前主要市场电动汽车销量占比依然很低，但过去两年增长迅速，我们预计当销售渗透率逐渐跨越1%时，市场将进入到更快速的发展时期。”

9月3日，在举世瞩目的世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵中，有这样一支特殊的队伍，说它特殊是因为在所有徒步方队中，他们是唯一乘坐车辆实现受阅的，这就是首先出场的抗战老兵方阵。而他们所乘坐的敞篷版宝斯通客车，减排系统搭载的正是由美益特（MEET）独家供应的M104500 EGR冷却器。宝斯通选用朝柴NGD3.0柴油机，动力澎湃，省油环保，最大功率120kw/110kw，同比国际同类产品提高7.8%~20%，采用美益特EGR产品，有效降低柴油机NOx排放，减少空气污染。

4月20日，福特汽车携多款重量级产品强势出击2015上海国际车展。长安福特作为福特汽车在中国的合资公司，在过去的几年实现了跨越式的飞速发展。今年是福特“1515”计划收官之年，后续长安福特将有哪些规划推出呢？就此，记者在本届上海车展上专访了长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵，以下是专访实录。

这个文章如果放在一年前来写，我是写不出来的，就算写出来也是胡编乱造纸上谈兵瞎忽悠。现在之所以能写，是因为作为秦车主已经历了1年2个月的电动车充电生涯，用我的所作所为所思所感跟大家分享吧。

昨天下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在参加他所在的上海代表团审议时强调，上海要继续当好全国改革开放排头兵、创新发展先行者，为全国改革发展稳定大局做出更大贡献。

李书福，这位在汽车自主品牌发展和海外并购中风生水起的汽车老兵，正在构建一个新能源汽车垂直生态链，实施着一场未来之战。

“电动车产业就是能源互联网最大的商业模式！”，上周末在柏林东南郊米格尔湖畔举办的配售分开与电动车产业论坛上，自称为能源互联网骨灰级粉丝的德国华人新能源协会主席廖宇开宗明义地亮出了观点。

“沃尔沃S60LPPHEV(插电式混动)是一款专为中国市场设计的混合动力车型。” 针对中国豪华汽车新能源市场的新兵，外媒如是评价沃尔沃S60L插电式混动车进入中国市场。