6 月 14 日消息，中汽协今天发布 2024 年 5 月汽车工业产销情况。数据显示，2024 年 5 月汽车销量为 241.7 万辆，同比增长 1.5%。1-5 月，汽车产销分别完成 1138.4 万辆和 1149.6 万辆，同比分别增长 6.5% 和 8.3%，产销增速较 1-4 月分别收窄 1.3 个和 2 个百分点。

【EV视界综合报道】2024年6月4-6日，以“聚力创新 氢动未来—坚定推动氢能与燃料电池汽车高质量发展”为主题的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）在上海汽车会展中心召开。氢动力科技精彩亮相并受邀做主旨演讲。

【EV视界综合报道】申龙汽车高度重视新能源商用车产品的研发工作，依托申龙汽车研究院的科研技术力量，不断提高自主创新能力，在新能源客车轻量化、电动化、智能化及网联化方面不断加大投入，自主研发的全铝车身轻量化技术已成功应用于6-18米新能源客车；同时，不断在氢燃料电池、石墨烯电池、智能自动驾驶等高端技术应用研发领域取得重大突破，领航智慧大交通方向。

6 月 5 日消息，目前收到消息，三位知情人士透露，蔚来汽车已获批在中国建设第三家工厂，该工厂的批准产能为 60 万辆，三家工厂总产能将增至 100 万辆，。

日本国土交通省3日通报称，丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家汽车、机车生产企业在申请车型生产认证时存在舞弊行为。 丰田、本田和马自达公开道歉 3日当天，丰田、本田、马自达企业高管分别召开记者会，就此事道歉。

【EV视界综合报道】2024年6月4日，依维柯集团旗下设计、生产和销售轻型、中型和重型商用车的依维柯品牌，与中国领先的商用车制造企业福田汽车签署谅解备忘录（备忘录），探索汽车和零部件相关领域的潜在的合作机会，以共同拓展欧洲和南美洲市场的商业机会。

【EV视界综合报道】2024年5月28日，地上铁新能源车服网络（以下简称“地上铁”）与远程新能源商用车集团共同宣布进一步深化战略合作，建立全球战略合作伙伴关系。这一合作不仅限于产品开发和市场推广，更着眼于共同探索商用车行业的绿色发展之路。双方将通过海外市场拓展、产品技术革新、生态共建以及资本市场等多方面的合作，为全球商用车市场注入更强大的绿色动力。

5 月 28 日，一汽奔腾旗下奔腾小马正式上市，售价区间为 2.69-3.19 万元。新车共有“萌趣马”“元气马”和“活力马”三种配置版本可选，并提供 122km 和 170km 两种续航里程。

当打不过华为的时候，他们断供了华为芯片；当打不过大疆的时候，他们要制裁大疆；当舆论传播打不过TIKTOK的时候，他们要强买强卖！重量级经济体之间的博弈，历史上的优势一方正在无下限实施打压竞争对手。现在，终于轮到了中国新能源汽车产业！

5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，可实现更加高效地开拓快速增长、充满活力的中国电动汽车市场。