领克汽车隆重推出了其全新的豪华智享旗舰轿车——领克Z10，这款车型在瑞典哥德堡进行了首次亮相，充分展现了领克品牌在新赛道上的引领潮流趋势。基于吉利汽车集团深厚的造车底蕴和领克独特的品牌精神，领克Z10以创新的设计语言，展现了都市对立美学的“明日格调”。

如今，纯电车型市场的竞争激烈程度已是不争的事实，特别是在20万级别的电动轿车细分市场，各种品牌和车型层出不穷，让消费者眼花缭乱。在这个消费愈发理性的时代，仅凭某一方面的产品优势已经难以打动精明的消费者，他们需要的是一款全方位满足其需求的车型。

日内瓦国际车展(GIMS)将于2025年停止举办，并且未来几年内也没有举办的相关计划。“汽车行业的不确定性，以及相比欧洲其他主要展会吸引力下降，是车展取消的主要原因，”日内瓦国际车展组委会上周五(5月31日)表示。

【EV视界综合报道】依维柯集团旗下公共交通和高端客车品牌IVECO BUS，和交通技术软件公司Via宣布，与米兰理工大学和Humanitas研究医院分别签署了谅解备忘录（MoU），共同开展试点项目，为私人实体提供定制化、配置灵活的按需定制型交通解决方案。

随着“五一”小长假带来的假日经济活力以及各地车展陆续启动，提升了消费者对汽车市场的关注度和购车热情。在这股热潮下，上汽大众4月下旬推出的ID.Care保值包锦上添花，助力ID.家族5月新车销售10503辆，同比增长119%。

在新能源技术日新月异、突飞猛进的背景下，我国新能源商用车市场蓬勃发展，其中新能源物流车更是成为市场的新宠。据数据显示，2023年新能源物流车销量高达27.71万辆（不含物流重卡、皮卡 ），同比增长10.41%，增速领跑整个商用车行业。

5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，可实现更加高效地开拓快速增长、充满活力的中国电动汽车市场。

自从在时隔四年的北京车展上强势出镜以来，全球首款量产可变新汽车——长安启源E07的热度一直居高不下。在车展期间，除了小米汽车雷军、比亚迪王传福等各大主机厂大佬都来围观这款新汽车外

在智能驾驶技术的浪潮中，特斯拉以其独树一帜的“纯视觉方案”引领潮流，与“多感知融合方案”形成鲜明对比。作为行业的先锋，特斯拉坚定不移地选择了前者，展现了其对技术革新的执着追求。

中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版总结会在北京召开，会议对C-IASI 2020版测评结果进行了总结，在广泛覆盖且样本充足的权威评价体系中，上汽大众ID.4 X、朗逸新锐斩获GGGG车型，分别创纯电车和燃油车史上最佳成绩，成就“双料冠军”；凌渡L获得AGGG车型，在测评车型中位列第一梯队，安全实力傲视群雄。