【EV视界报道】8日，一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动汽车车型，并将整合优势资源，就关键基础技术开发、生产模式创新等领域进行深度研究。

【EV视界报道】2019年补贴退坡，新能源汽车销量首次出现负增长，但对宁德时代来说，并没有什么特别大的影响。

【EV视界报道】面对市场挑战，大众集团旗下多个品牌表现强劲，三月份的交付量几乎达到二月份的3.5倍，充分表明了乘用车市场的良好回升态势。

【EV视界新车测评】作为一个包含了东西方文化的新能源品牌，腾势自问世以来得到了多数车主的青睐。而在去年第十七届广州国际车展上，其品牌旗下全新车型—腾势X正式上市。新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，并同时提供两个动力版本车型。而此次，我们有幸接触到了腾势X这款车的插电混动版车型。那么，这款综合比亚迪与戴姆勒技术的新车究竟会带来怎样的驾驶感受呢？下面就进入正题吧。

【EV视界报道】近日，有海外媒体报道称：意大利著名改装公司图腾（Totem Automobili）目前正在研发一个项目，这款车是一款纯电动跑车Giulia GTelectric。

【EV视界综合报道】2019年底北京新能源指标总申请人数突破45万，相比2017年的数据翻了一倍多，可以看出，大家对新能源汽车的认可日渐高涨，且在2020年这个势头还会继续保持。

新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，全国上下一盘棋，志在打赢这场来势汹汹的抗“疫”战；车企更是纷纷响应，出台用户关爱政策。近日，长城汽车与旗下经销商共同启动2000万元用户关爱基金，与车主共克时艰，联合战“疫”。

【EV视界报道】2019年即将收官，回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，不仅新势力“交车元年”的成绩单令人期待，新品牌的不断涌现也让人眼花缭乱。表面一派热烈，数据却道出“暗涌”。根据乘联会最新发布的数据，11月我国新能源狭义乘用车销量为7.2万辆，同比骤降45.4%，1-11月累计销售89.5万辆，同比增长由今年最高的67%被稀释至6.9%。但逆市中不乏勇者——仅凭全国上市五个月的时

【EV视界报道】2019年4月15日，电动车新国标正式实施，新国标的实施不仅让电动车正式有了路权，还催生了新玩家涌入，以创新技术激活新需求，引领出行新趋势。12月17日，全球智能短交通和服务类机器人领域的创新科技企业九号机器人在北京举办了新品发布会，正式发布了两款两轮电动车新品，分别是国标电动车九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列，创新的感应解锁功能令人眼前一亮，车身彩壳和坐垫颜色定制化也

随着新一轮世界范围内的产业转型升级加速，中国经济体系由传统经济主导向新经济主导的趋势发展。这其中，企业的成长是国内经济转型升级的一个缩影，在一定程度上代表着新经济增长的强劲动力。这些企业的创新能力极强，市场潜力巨大，对引领产业新技术、新业态、新模式升级以及经济结构调整等有着重要作用。12月18日，“2019独角兽企业500强大会”在青岛开幕，“智能汽车头号实力派”威马汽车强势入选2019 全球独角