【EV视界综合报道】2024年5月29日-5月31日，“2024北京国际商用车及零部件展览会暨2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会”（简称“2024北京国际道路运输展”）在中国国际展览中心拉开帷幕。此次展会，安凯客车携全新升级款N8双前挡豪华客车、纯电动宝斯通N7重磅亮相，并分别荣获“旅游客车创新产品”奖和“新能源客车创新产品”奖。

中国车市的竞争越来越激烈，连超豪华品牌也感受到了压力，即便是高端如保时捷这样的品牌，也不得不面对销量下降的现实。

【EV视界综合报道】中国高端装备制造正狂飙突进！近日，宇通又一批次46辆机场摆渡车陆续批量交付西班牙，将在该国15个机场投入运营。尤为瞩目的是，其中25辆纯电动机场摆渡车创造了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单纪录，这是中国民族品牌在高端制造领域的又一项突破性成果，在中国制造融入全球高端价值链的里程碑上添加了光辉的一笔。

继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。此前，蔚来创始人李斌表示，公司换电联盟包括蔚来已有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。

【EV视界综合报道】2024年5月13日，国家重点研发计划“高速精密电驱动减速器关键技术研究”项目启动暨实施方案论证会在法士特西安高新厂区召开。天津大学教授邾继贵、中国机械工业联合会研究员刘前军、国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心专项主管张梦月、陕西省科技厅二级巡视员富雪玲等专家领导出席会议，法士特集团、秦川集团董事长马旭耀致欢迎词。

5月14日，比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。BYD SHARK定位新能源豪华智能皮卡，搭载DMO超级混动越野平台，售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币），是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。

“接下来的2024年、2025年、2026年，竞争压力肯定不会小。我们需要为未来三年做打算，要有长远的眼光。” 这是长城汽车董事长魏建军在5月10日公司股东大会上谈论行业竞争时的原话。

【EV视界综合报道】智利时间2024年5月9日，中通纯电动客车批量交付仪式在智利奥希金省兰卡瓜市成功举行。智利总统加夫列尔· 博里奇、智利交通部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯、智利奥希金州长帕布罗·席尔瓦·阿玛雅出席仪式并讲话。

【EV视界综合报道】近日，翁源出现了一批粉嘟嘟的新型公交车，凯蒂猫卡通形象的可爱外观在社交平台引起不少人的关注。在网络平台上引起热议的“凯蒂猫公交车”是翁源县安特客运有限公司新购置的金旅纯电动公交车，5月开始投放运营，有2种规格车型共25辆。

【EV视界报道】可以说，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET自启动预售以来，市场反应积极，这主要得益于其精准的市场定位和具有竞争力的定价策略。星纪元ET以其豪华的定位和低于20万元的入门价格，成功吸引了潜在买家的兴趣，这一策略在当前竞争激烈的汽车市场中显得尤为重要。而今天，星纪元ET正式迎来了上市，这标志着其正式进入市场参与竞争。