在6月12日的瑞典哥德堡，领克举办了一场盛大的发布会，向全球展示了其首款纯电动车型——领克Z10。这款备受期待的车型，曾以领克ZERO之名，在谍照和官方照片中初露锋芒。今天，我就想聊聊这款车。

领克官方公布了其首款纯电车型的命名，新车命名为 Z10。根据此前信息，领克 Z10 将基于 800V 架构打造。

领克首款纯电轿车 —— 领克 ZERO（内部代号为 E371）今晚 8 点就要发布了，目前官方仍在持续揭开这款新车的“神秘面纱”。领克汽车官微昨日、今日相继放出了新车的座舱布局及外观设计。值得一提的是，这是该车外观全貌首次以官方形式“卸下伪装”展现出来。

【EV视界综合报道】申龙汽车高度重视新能源商用车产品的研发工作，依托申龙汽车研究院的科研技术力量，不断提高自主创新能力，在新能源客车轻量化、电动化、智能化及网联化方面不断加大投入，自主研发的全铝车身轻量化技术已成功应用于6-18米新能源客车；同时，不断在氢燃料电池、石墨烯电池、智能自动驾驶等高端技术应用研发领域取得重大突破，领航智慧大交通方向。

【EV视界综合报道】近日，宇通又一批量机场摆渡车交付西班牙，这让机场摆渡车这一安全标准高、技术难度大的制造领域再一次引发了人们的广泛关注。回溯2007年以前，我国民航市场的机场摆渡车产品完全依赖进口，国产机场摆渡车的研发之路经历了太多酸甜苦辣，但时代从来不会辜负快速奔跑的人，曾经被欧洲品牌主导的这一高端细分市场，终于迎来了中国高端制造的挑战和冲击。

国务院近日发布《2024－2025年节能降碳行动方案》，其中强调了交通运输装备的低碳转型，旨在加速老旧机动车的淘汰，并提高营运车辆的能耗限值准入标准。此外，方案还提出了逐步取消新能源汽车购买限制，并实施一系列便利新能源汽车通行的支持政策。

自今年年初亮相以来，深蓝G318就凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗，解决了传统硬派造型雷同、空间小、舒适性差、能耗高四大痛点，吸引了消费者的广泛关注。

5月17日，豪华智享超电轿车领克07 EM-P正式上市，目前全国正在火热交付中。5月25日，领克07 EM-P在领克西溪交付中心举行第1000台交付仪式，用户齐聚于此，喜提爱车，沉浸式感受无忧、贴心的领克标准化服务。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理 林杰，参与交车环节。

日前，在理想 2024 一季度财报会议上，理想官方表示，2024 年将不会推出纯电 SUV 车型。也就是说原计划在今年下半年推出的 M9、M8 和 M7 这三款纯电车型都将延期到明年上半年。

当打不过华为的时候，他们断供了华为芯片；当打不过大疆的时候，他们要制裁大疆；当舆论传播打不过TIKTOK的时候，他们要强买强卖！重量级经济体之间的博弈，历史上的优势一方正在无下限实施打压竞争对手。现在，终于轮到了中国新能源汽车产业！