【环球汽车网 单侧评测】“苹果公司对外发布公告称，公司将以1000亿美元的价格收购美国著名汽车品牌特斯拉。”这一消息成为科技与汽车行业内议论的热点话题，苹果注入，是真是假结果好坏让我们拭目以待，无论最终的结果如何，这款颠覆世界的豪华电动跑车在如今这个崇尚节能环保的社会中一定会吸引着诸多人的眼球，今天我们就带来了MODEL S 85D的试驾。

据立木信息咨询发布的电动汽车电机控制器研究报告显示：目前我国电动汽车市场处于初步发展阶段，市场规模暂未大规模启动，国内整车企业针对电动汽车的研发、采购、生产和销售规划也处于制定和完善过程中，与之配套的电动汽车电机控制器行业因此尚未形成清晰、稳定的市场竞争格局。

继上期放宽电动小汽车申请标准后，深圳电动小汽车增量指标配置再次做出重大调整。昨日，深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会联合发布了《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事宜的通知》（下称《通知》），将年内按期分配的电动小汽车指标在第8期摇号中，一次放出供市民申请。年内剩余尚未配置的16587个电动小汽车指标中，还划出其中4000个指标专用于汽车租赁。

过去的十年，电动自行车行业发展迅猛，国内的电动车企业一度达到2000多家。而近年来，行业整体市场销量开始出现下滑，小企业难以为继，陆续退场；大品牌不时卷入价格战，大量促销活动搞得精疲力竭，即便销量尚可保住，利润也大不如前。

全新第六代BMW 7系于今年6月在德国慕尼黑宝马世界全球揭幕，将在今年第四季度全球上市。与历代BMW 7系一样，全新一代BMW 7系引领着豪华轿车的创新方向，配备如全球首创的智能触控钥匙、开辟人机交互新时代的手势控制系统、再次推动灯光革命的智能激光大灯等开创性科技。

近日，有媒体报道称，宝马纯电动汽车i3将加入到北京地区新能源车型目录之中，新车可以通过参与新能源摇号以及补贴去购买，并享受北京与国家的补贴总计达到9万元。

在更新黄标车的过程中，最让广大车主和运营单位关注的就是淘汰黄标车所付出的代价了。现实中，在缺少补贴政策或者补贴额度不足以弥补其损失的情况下，黄标车车主和运营单位对提前淘汰黄标车的积极性并不高。在国内尚存在巨大黄标车拥有量的情况下，如何妥善处理好黄标车车主和运营单位的现实利益，对于黄标车淘汰工作有着重要的影响。

日前，长安商用车在刚刚开幕的重庆车展上发布了长安欧尚和欧尚电动车，前者曾在2015年上海车展首发，而欧尚的纯电动版是首次公开亮相，这款车将拥有200km的续航里程。

长城汽车方面日前表示，长城汽车确实已经与LG化学签订了电池采购合同，预计将应用于长城汽车在2017年推出的混合动力版哈弗H7车型上。知情人士表示，合同的采购规模等具体细节尚不便透露。

近日，北京市发改委制定并公布了关于电动车将增收充电服务费的规定，旨在鼓励社会资本投资建设经营公共充电站。笔者以为，电动车发展尚处于培育期，增收充电服务费要特别谨慎。否则，不仅容易遭到现有电动车车主的反感，更容易吓退欲购买电动车的消费群体。