国务院近日发布《2024－2025年节能降碳行动方案》，其中强调了交通运输装备的低碳转型，旨在加速老旧机动车的淘汰，并提高营运车辆的能耗限值准入标准。此外，方案还提出了逐步取消新能源汽车购买限制，并实施一系列便利新能源汽车通行的支持政策。

【EV视界综合报道】2024年5月，奥动新能源正式加入China ESG Alliance联盟。作为联盟成员，奥动将充分发挥企业在ESG领域的领先优势和成功实践；通过联盟平台与各企业成员加强交流，推动产业链合作，充分发挥联盟成员企业的影响力推进ESG在各行各业的进展，引领社会的绿色转型。

5月17日，领克07 EM-P正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为16.98-18.98万元，限时领享价为16.38-18.38万元。新车定位中型轿车，采用1.5T插混动力，CLTC纯电续航里程为126km，综合续航里程超1400km。领克07 EM-P的推出也填补了领克品牌在7数字系列的空白。

“接下来的2024年、2025年、2026年，竞争压力肯定不会小。我们需要为未来三年做打算，要有长远的眼光。” 这是长城汽车董事长魏建军在5月10日公司股东大会上谈论行业竞争时的原话。

【EV视界综合报道】2024年5月10日，远程新能源商用车集团与沈阳市人民政府战略合作框架协议签约仪式在辽宁沈阳举行。根据协议，双方将集聚创新资源，发挥特色优势，以醇氢生态建设为核心，在新能源及醇氢电动汽车推广等领域建立长期战略合作伙伴关系，围绕因地制宜发展新质生产力，助力沈阳市汽车产业和经济社会高质量发展。

【EV视界综合报道】在全球新能源汽车市场日益活跃的背景下，作为国内领先的充电运营商，特来电于2020年进入国际市场，开启整个全球化的布局。同时，依托上合示范区、一带一路平台，加速在能源、充电、电动汽车整体解决方案的全球推广。

【EV视界报道】可以说，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET自启动预售以来，市场反应积极，这主要得益于其精准的市场定位和具有竞争力的定价策略。星纪元ET以其豪华的定位和低于20万元的入门价格，成功吸引了潜在买家的兴趣，这一策略在当前竞争激烈的汽车市场中显得尤为重要。而今天，星纪元ET正式迎来了上市，这标志着其正式进入市场参与竞争。

5月7日，郑州日产汽车有限公司召开干部大会。东风汽车集团有限公司总经理助理、商用车事业部总经理兼党委筹备组组长周先鹏同志出席会议。郑州日产汽车有限公司领导班子成员、职能部门负责人参加会议。

据海外媒体报道，当地时间5月6日，蔚来法国公司总经理尼古拉斯·温斯洛在巴黎举行的法中商业论坛上透露，蔚来子品牌乐道有望于5月底推出面向大众市场的乐道L60车型，并于2025年在欧洲以低于3万美元（约合人民币21.65万元）的价格推出第二个定位更低的品牌“萤火虫”。温斯洛表示，蔚来正努力推出新的纯电动汽车品牌，且将更迎合欧洲市场的需求。

极氪向美国证券交易委员会（SEC）提交了更新后的红鲱鱼版招股书，计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。