【EV视界报道】1月25日，EV视界从外媒获悉，雷诺全新电动概念车Megane（梅甘娜）eVision的量产版本路试谍照曝光，该车续航里程约451km，采用五门掀背造型，该车或将于5月亮相，10月正式上市。

【EV视界报道】近日，现代汽车发布了一段现代IONIQ 5的预告视频。据悉，新车基于E-GMP平台打造，并将搭载SK innovation品牌的动力电池，续航里程将为450km。新车将于2021年推出。

【EV视界综合报道】日前，威马汽车公布了旗下首款量产车的预告图，新车将是一款定价在20万元区间的纯电动SUV车型，综合工况续航里程可达450公里，并且将采用C2M（Customer-to-Manufactory）的定制化生产方式，于2018年量产下线，随后将于第二、三季度进入亮相/上市阶段。

【EV视界综合报道】记者从国家工信部获得比亚迪新款e6的信息。新车将换装一个新的电池组，电池容量将提升至91kWh，比亚迪新款e6续航里程将达到450公里。新车相比现款车型续航大幅增加，将于年内上市，届时自身竞争力将进一步提升。

4月27日早间，广汽集团发布公告称，公司位于广东省广州市番禺区石楼镇与化龙镇交界处的广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设，产业园首期动工项目为本公司自主品牌广汽乘用车新增 20 万辆/年（新能源汽车）产能扩建项目，计划总投资 46.94 亿元，建筑面积约 24 万平方米，计划于 2018年底建成。

奥迪全新R8 e-tron电动车将搭载两台电动机，拥有差不多450公里的续航里程。

随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。下文是对2015年我国新能源汽车充电桩市场分析。

日前，国家能源局电力司副司长童光毅在中国电动汽车百人会首届论坛中表示，目前我国的充电装备基础设施建设取得一定的成绩，发展空间很大。按照规划到2020年，集中式的充换电站从现在的593座增长到1.2万座，分散式充电桩到2020年达到450万个，增长大概100倍。随着各地对充电设施建设投入加大，充电装备市场即将迎来大爆发时期。

奥迪近日在洛杉矶国际车展中透露其正在开发一款全电动车型，奥迪技术开发部主管Ulrich Hackenberg介绍，充满电后该车行驶里程可达280英里（约450公里）。目前没有其他信息可供公布，奥迪预计于2017年推出该车型。据传闻， 这款奥迪全电动车型将会作为特斯拉Model S的竞争者，最多可乘载五人，拥有充足的行李箱空间。

长朱小丹在会上强调，国家四部委已正式发文将珠三角地区纳入国家新能源汽车推广应用示范区域，明确到2016年6月前珠三角地区推广应用4 .5万辆新能源汽车的目标。落实各市量化任务，即到2015年年底前完成广州1万辆、深圳2 .5万辆、珠海1500辆、佛山2000辆、惠州1500辆、东莞2600辆、中山1500辆、江门450辆、肇庆450辆任务。