【EV视界综合报道】2024年4月18日，东风风行在北京重磅发布了其全新新能源序列——风行星海。而其全新新能源序列首款豪华旗舰MPV——风行星海V9也同步开启预售，该车型预售价格为19.99万元起（限量1000台仅17.99万元起售），并提供了“中国结”、“青云梯”2个序列共5个不同的配置版本车型供消费者选择。

随着生活水平的提高，用户对出行工具的需求也在发生深刻变化。例如被称为“男人买车的终极选择”的MPV，除了要够大、够舒适，也开始追求更安全、更高级的奢华体验。近日，陆地空客L380先后以全项检测点全线通过的成绩，成功完成正碰、尾碰测试，成为行业首个完成公开正碰和尾碰测试的纯电MPV车型，“空客级安全”引发市场的强烈关注。

为了进一步确保产能，升级品质，如今赛力斯又在重庆建设了一座依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的赛力斯超级工厂。在该工厂诞生投产的问界M9，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是全球的高端车型，上市三个月累计大定已突破7万辆，成为50万以上档位的新王者。

4月16号，本田中国带来了一个专为中国用户打造的全新电动品牌——“烨”。同“烨”品牌一起亮相的还有三款即将推出的新车，包括计划在今年年底上市的烨S7和烨P7，以及预计在2025年量产的纯电轿跑概念车烨GT。官方表示，烨品牌到2027年将推出6款车型。

当地时间4月16日，岚图汽车以“Designing Evolution设计进化”为主题，在意大利开启隆重的品牌发布会，成为中国首个进入意大利的高端新能源汽车国家队。岚图汽车登陆即受热捧，首批100辆车被抢购一空。此外，岚图汽车携i-Cozy概念车亮相米兰设计周，赢得众多全球顶级设计师盛赞。

从2023到2024，“价格战”席卷整个新能源车市，伴随着利润跌落与增速放缓，各大车企集体疲软，价格战哑火。广汽埃安凭借绝对实力后发制人，4月15日AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀）

龙年春节后，汽车行业掀起了一场激烈的价格战，新能源车型降价潮达到历史高峰。然而进入4月份，降价潮逐渐消退，近半个月内没有主流车企推出官方降价行为。乘联会秘书长崔东树认为：目前中低端车型价格已基本探底。

【EV视界综合报道】近年来，纯电轻卡的市场渗透率逐年提升，除国家、地方性政策法规的大力扶持外，一个“省”字让这类新能源卡车实现了与用户的双向奔赴。作为主打高端领域的轻卡品牌，福田欧马可契合市场需求，依托福田汽车20年新能源技术积淀推出了智蓝EX轻卡，基于城市配送中的多种路况深度定制，打造为用户创造更多运营价值的梦想卡车。

捷豹路虎将成为第一家采用奇瑞平台的豪华车企。相关人士透露，该合作接近谈成，“捷豹路虎将使用奇瑞汽车旗下星途品牌的混动和纯电两个技术平台。”

【EV视界报道】现在的车市，智能化就像是一股新潮流，给新能源汽车带来了翻天覆地的变化。对那些老牌子的车来说，这也是个重新出发的好机会。