日前，我们通过某企业信息查询平台获悉，比亚迪此前已申请注册“BYD KING”以及“BYD KING L”商标，两款商标的国际分类均为“12类 运输工具”，目前，两款商标均处于注册申请中的状态。

?中国新能源汽车行业的发展如火如荼，据罗兰贝格分享的研究报告分析：2035年中国新能源汽车渗透率将达86%， 浪潮之下，向新能源转型的重要性凸显。在电动车油液领域，嘉实多一直是引领技术创新和市场潮流的“先行者”和“弄潮儿”， 无论是发布电动车油液专属品牌，还是与BYD等众多头部OEM 战略合作，抑或是建立引领行业的NEV研发中心等，种种举措彰显其战略前瞻性、技术领先性和品牌领导力。

7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相“元PLUS”、“海豚”和“海豹”三款车型。这意味着比亚迪在电动大巴保有量排名第一的日本市场，其乘用车也将打开全新的海外市场新篇章，进一步巩固全球新能源领军者地位。

【EV视界报道】日前，EV视界从互联网渠道获悉，一张网传疑似比亚迪夏的侧面图片在网络上曝光，从图中来看，该车是一款MPV，仍属于王朝系列，全新BYD及夏字LOGO也随之亮相。

【EV视界报道】近日，EV视界从工信部网站获得了比亚迪旗下全新车型D1的申报变更信息。此前申报的版本中，logo采用汉字“秦”作为车头商标，此次的变更目录，将logo更换为“BYD”字母标。

【EV视界报道】近日，记者从比亚迪官方获得了比亚迪全新中型车“汉”的预告图，新车将采用 Dragon Face 2.0 设计语言，前格栅处采用了全新样式的 BYD LOGO，据悉，新车将于 4 月 16 日上海车展正式亮相。

比亚迪王朝SUV2017新车开售代价BYD王朝系列配置。比亚迪作为国产汽车品牌，旗下的比亚迪唐、[ 宋 ]、王朝系列上市都十分受消费者喜爱，国产比亚迪在今年开启了新车计划，准备进一步的完善市场的布局，在本届上海车展上，比亚迪官方正式发布了全新王朝概念车，比亚迪唐外观采用了最新的家族式设计，展示了未来比亚迪汽车的设计方向和理念。

2016年4月11日，以“元?梦 前所未驭”为主题的首届BYD Dreams品牌盛典在北京演艺中心举行。比亚迪发布“王朝”系列车型，首款百公里加速5秒以内的中小型SUV“元”正式上市，全国乃至全球的迪粉、媒体、经销商等各界嘉宾约2000人齐聚一堂。除展示王朝系列产品“秦”、“唐”、“宋”、“元”外，比亚迪还携公交（K9）、出租（e6、e5）、客运（C8）、物流（T3）、环卫（T8SA）、仓储（叉车）等6大交通运输领域的7款纯电动商用车重磅亮相，以强大阵容助阵品牌盛典，助力中国汽车工业从汽车大国迈向汽车强国的“汽车梦”！

日前，DEKRA德凯高层访问团应邀参观BYD 比亚迪总部,由DEKRA SE 集团董事成员，机动车服务事业部主席Clemens Klinke先生和DEKRA中国管理委员会主席Stan Zurkiewicz先生率领的DEKRA (德凯)高层访问团于深圳坪山比亚迪总部会晤比亚迪副总裁罗红斌先生，双方就比亚迪新能源汽车及其它新能源产品的合作展开深入会谈。

中国汽车业高管通常不会在例行的行业简报中暗示南中国海爆发战争的可能性。然而，比亚迪(BYD)董事长王传福上月在推出该公司最新款电动汽车时就这么做了，这款汽车是该公司与德国戴姆勒(Daimler)联手组建的合资公司开发的。