【EV视界报道】6 月 15 日，第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。在会议上，FF创始人贾跃亭以视频方式分享了自己创业的辛酸历程。他表示，极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。

【EV视界报道】2月13日，FF官方发布全新宣传片并表示，已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。该车在FF的加州汉福德工厂“FF ieFactory California”完成，并已抵达上海。此次车辆的运输印证了公司正积极推进中美双主场战略，即在中国和美国这两个世界上最大的电动汽车市场进行生产和销售。

【EV视界报道】1月18日，法拉第未来（Faraday Future，FF）今日宣布与湖北黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议已于2022年第三季度签署。

【EV视界报道】12月16日，法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）宣布，在及时收到额外融资和股东批准的前提下，公司预计2023年3月底在FF的制造工厂 “FF ieFactory California” 开始量产FF 91 Futurist，预计于4月初下线，并在2023年4月开始交付给用户。但前提是及时收到额外融资和股东批准。

【EV视界报道】美国当地时间9月26日，Faraday Future Intelligent Electric Inc. ("FF", “Faraday Future”) 宣布，就治理分歧与FF Top达成全面解决方案并且执行了最终的新融资协议。 公司继续与投资人展开积极讨论，为FF 91的量产交付进行融资谈判。同时，公司宣布执行两项最终协议，新融资承诺总额高达1亿美元。

【EV视界报道】将时间调回到2017年1月，在北美的CES展上，Faraday Future正式推出了旗下首款量产纯电SUV，它就是在当时风靡一时的FF 91。再将时间挪回到2022年，在质疑的声音当中，Faraday Future又迎来了新的里程碑。北京时间2月24日早7点，Faraday Future举办了FF 91首量“准量产车”下线仪式，FF 91似乎又离我们更近了一些。

【EV视界综合报道】一面是FF 91即将走到量产关口，一面是Faraday Future（FF）与恒大集团纠纷未果，这让FF陷入资金困境。12月5日，FF发文称，当前正面临严重的现金流危机，将很快在主仲裁庭提交紧急救济程序申请，该项紧急救济裁决可能要两到三个月才有结果。与此同时，FF称股权融资已取得较大进展，将继续推进FF 91交付。

【EV视界报道】各位EV视界的观众朋友们你们好，今天是2018年7月16日，星期一，农历戊戌年六月初三，欢迎收看《EV视界今日新闻》节目，今天节目的主要内容有： 1、许家印首度赴美进行详细考察 2、国内新能源车保有199万辆 3、蔚来汽车计划2-3年进军德国电动车市场 4、雷克萨斯或推电气化F系列 5、零跑公布自动驾驶路线 6、众泰汽车15亿元投资智能网联零部件

近日，我们从相关渠道获悉，贾跃亭旗下的Faraday Future公司（法拉第未来 “FF”）获得了恒大集团董事长许家印的投资，未来将成立专门的汽车团队。

【EV视界报道】日前，我们从外媒获悉，Faraday Future旗下首款量产SUV——FF 91有望在今年8月正式投产。新车将采用纯电动系统，最大功率为783kW，生产线将建在加利福尼亚州的汉福德工厂。