在全球资源日益紧缺的情况下，诸多汽车制造商均计划推出更多且更加节能环保的混动车、插电混动车、电动车和燃料电池车，而在梅赛德斯-奔驰的产品战略规划中，电动车则是极其重要的一环。记者从美国媒体Motor1了解到，梅赛德斯-奔驰计划推出新款S500e插电式混合动力轿车，新车在动力总成中搭载了容量更大的锂离子电池组，同时可支持无线充电功能。

在 5 月 31 日的特斯拉年度股东大会上，一位Model S车主向CEO埃隆·马斯克提了个Model 3s是否会享受免费“超级充电站”服务的问题。马斯克的回答是，“超级充电站”服务会继续拓展，但不会持续免费下去。

特斯拉将于2019年推出全新一代Roadster敞篷跑车，而特斯拉一位高管近日确认了这一说法，并称新一代Roadster将变得“更大、更快”。

日前，BWM AG管理委员会主席Harald Krüger公布了公司未来的汽车发展路线图。据他披露，公司计划在2021年发布一款旗舰电动汽车--i NEXT，这款汽车将配备自动驾驶功能并还会采用全新的内部设计。另外，Krüger还披露，再过几周，他们将为i3加大50%的电池容量，等到2018年，BMW i8 Roadster也将问世。

特斯拉是美国知名的电动车制造商，特斯拉Model S是一款全尺寸纯电动五门掀背轿车，去年特斯拉推出了“Ludicrous（荒谬）”模式，使新车的加速度进一步提升，而高配版Model S——Model S P90D在开启“Ludicrous”模式后，百公里加速时间仅需2.8秒。记者从美国媒体leftlanenews获悉，特斯拉Model 3也将采用“Ludicrous”模式，从而使新车的加速性能得到进一步提升，百公里加速时间更短。

2016年4月4日，全球豪华智能汽车的领导者和开拓者特斯拉公司公布了今年第一季度全球交付量：2016年第一季度特斯拉全球交付量初步统计为14820辆，再创历史新高。其中Model S交付量达12420辆，Model X交付量达到2400辆，总交付量相比去年同期增长将近50%。

特斯拉将于本周四发布新车Model 3。这款车型的价格将约为特斯拉当前旗舰车型Model S的一半，起步价将约为3.5万美元，而包括美国联邦和各州的电动汽车补贴在内，价格很可能将低于3万美元，或每月租赁价格约220美元。这被认为是一款面向大众的车型。特斯拉对Model 3的销量有着很高的预期。特斯拉的目标是到2020年时使汽车销量达到50万辆，接近2015年时的10倍，而Model 3将在其中扮演重要角色。

本次事件所涉及的进口到新加坡的Model S于2014年出厂，其额定能耗为181瓦特小时/公里。新加坡陆路交通管理局已确认，这一能耗值意味着Model S是新加坡目前最清洁的汽车，Model S车主理应享受到鼓励政策，而非被罚款。

相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。

无线充电技术日趋成熟，商用也开始兴起。据海外媒体报道，新兴科技企业Plugless的无线充电设备已获得业内认可，成为日产聆风和雪弗兰Volt电动车的无线充电设备；特斯拉将为Model S后轮驱动版车型提供无线充电系统，并将在今年4月发货。