2024北京车展上，首搭广汽ADiGO PILOT智能驾驶系统城市NDA的昊铂HT 2024款正式上市，并计划今年9月实现全国开放。

【EV视界综合报道】2024年5月13日，国家重点研发计划“高速精密电驱动减速器关键技术研究”项目启动暨实施方案论证会在法士特西安高新厂区召开。天津大学教授邾继贵、中国机械工业联合会研究员刘前军、国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心专项主管张梦月、陕西省科技厅二级巡视员富雪玲等专家领导出席会议，法士特集团、秦川集团董事长马旭耀致欢迎词。

“接下来的2024年、2025年、2026年，竞争压力肯定不会小。我们需要为未来三年做打算，要有长远的眼光。” 这是长城汽车董事长魏建军在5月10日公司股东大会上谈论行业竞争时的原话。

【EV视界综合报道】2024年5月10日，远程新能源商用车集团与沈阳市人民政府战略合作框架协议签约仪式在辽宁沈阳举行。根据协议，双方将集聚创新资源，发挥特色优势，以醇氢生态建设为核心，在新能源及醇氢电动汽车推广等领域建立长期战略合作伙伴关系，围绕因地制宜发展新质生产力，助力沈阳市汽车产业和经济社会高质量发展。

5月7日，郑州日产汽车有限公司召开干部大会。东风汽车集团有限公司总经理助理、商用车事业部总经理兼党委筹备组组长周先鹏同志出席会议。郑州日产汽车有限公司领导班子成员、职能部门负责人参加会议。

极氪向美国证券交易委员会（SEC）提交了更新后的红鲱鱼版招股书，计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。

2024年，汽车行业的竞争，已经不再是前两年的勾心斗角，而是一言不合就掀桌子。竞争的节奏也越来越快，前两天还在拼价格，没过两天就卷起了技术。

丰田携一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌，以“共创汽车新未来”为主题，出展第18届北京国际汽车展览会。并正式宣布将和腾讯集团开启战略合作，一起创造充满多样性的未来移动出行，为顾客提供个性化的新体验价值。

东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）以“聚势跃迁 共创新程”为参展主题，携旗下20余款自主新能源产品及多项前瞻科技亮相，全面展现其在新能源转型和智能化发展方面的最新成就。

今日，2024北京国际车展，智己汽车正式公布：“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。至此，智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间，为三大显性标志