【EV视界综合报道】2024年5月13日，国家重点研发计划“高速精密电驱动减速器关键技术研究”项目启动暨实施方案论证会在法士特西安高新厂区召开。天津大学教授邾继贵、中国机械工业联合会研究员刘前军、国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心专项主管张梦月、陕西省科技厅二级巡视员富雪玲等专家领导出席会议，法士特集团、秦川集团董事长马旭耀致欢迎词。

【EV视界综合报道】该批投入运营的50辆苏州金龙12米氢能客车，搭载30台82kW与20台125kW玉柴兴顺达燃料电池系统。玉柴兴顺达燃料电池动力系统是玉柴承接国家“双碳”目标的重要新能源动力产品。相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品具有高效率、零排放、低噪声、高功率密度等技术优势。

长安马自达EZ-6申报图已经在工信部公布，该车是马自达和长安联合开发的新能源中型轿车，提供纯电和增程两种动力系统，据悉该车将会在下半年正式上市。

【EV视界综合报道】2024年5月11日，荣程新能集团氢燃料电池汽车入列运营启动仪式在遵化盛大举行，80台乘龙H7氢能源牵引车正式交付荣程新能集团。此次交付，不仅延续了去年7月双方批量交付的成功合作，更是荣程新能集团对乘龙产品品质的再度认可与肯定，也标志着荣程新能集团在实现绿色运输和零碳转型的道路上迈出了坚实的一步。

【EV视界报道】可以说，在新能源技术迅猛发展的当下，中国汽车制造商正在通过其独特的混合动力技术，展现出显著的竞争力和市场信心。而上汽荣威作为国内自主品牌中的一员，在第八个中国品牌日这一具有象征意义的时刻，正式推出了其创新的DMH技术品牌。可以说此举不仅是对上汽荣威技术实力的一次自我展示，同时也标志着其在全球混合动力汽车市场中的积极布局和竞争姿态。

【EV视界高层专访】近日，2024北京国际汽车展览会隆重举行，创维汽车在车展期间举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代”的发布会，并正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型，结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术。在创维汽车发布会之后，EV视界编辑对创维集团、创维汽车创始人黄宏生以及创维汽车总裁、联合创始人吴龙八进行了专访。

【EV视界综合报道】2024年4月28日，东风康明斯发动机有限公司柳州项目签约暨柳州子公司揭牌仪式在龙城柳州隆重举行，开启高质量发展新篇章。

2024年，汽车行业的竞争，已经不再是前两年的勾心斗角，而是一言不合就掀桌子。竞争的节奏也越来越快，前两天还在拼价格，没过两天就卷起了技术。

【2024北京车展】2024年4月26日，2024北京国际车展如约而至，轻舟智航首发「轻舟乘风」基于征程?6全新中高阶智驾解决方案并开放体验。该方案涵盖Air、Pro、Max三个版本，融合轻舟BEV感知+时空联合规划等先进智驾软件技术和征程?6高效的计算能力，将以极致的用户体验和性价比，致力于打造中阶智驾方案之王，推动高速NOA规模化量产、城市NOA快速落地，满足智驾行业愈发多元化的市场需求。「

【EV视界综合报道】2024年4月20日，远程超级VAN携手混沌杭州校区举办“无界创富大赛”，探讨传统商业如何结合远程超级VAN打破壁垒，突出重围，向新发展。现场12位创业者从移动餐饮、移动展厅、移动服务、房车露营等细分市场切入，充分展示了超级VAN灵活的改装能力和多样的商业应用场景。远程新能源商用车集团副总裁林明世、副总裁宋兆桓，混沌杭州校区校长贾光等出席活动。