【EV视界综合报道】在2023年巴塞罗那举行的依维柯全系列车型焕新发布会上，依维柯宣布与摇滚名人堂成员，重金属领域的巨星，Metallica金属乐队建立历史性合作伙伴关系。从2024年5月到7月，依维柯将在Metallica金属乐队M72世界巡回演唱会欧洲站期间为乐队提供支持。依维柯电动和天然气卡车及轻型客车将加入Metallica车队，将乐队及其设备运送至演唱会场地。

【EV视界综合报道】深圳市快快新能源技术有限公司（以下简称“快快新能源”）与奥动新能源集团旗下广州奥动新能源投资有限公司（以下统称“奥动新能源”）正式签署投资合作协议，共同宣布成立合资公司——奥快新能源，合资公司将围绕换电网约车投放推广、光换储充一体站建设运营等领域开展多元化业务。

【2024北京车展】2024年4月25日，北京车展期间易航智能宣布与地平线达成战略合作。易航智能基于全栈自研的智驾算法，推出搭载量产级BEV“灵眸”的全新城市智驾解决方案平台——笃行，并率先部署在征程6E计算平台，与地平线携手推动高阶智驾量产迈向新阶段。

4月25日北京车展，捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型强势登场，还带来捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车“旅行BOX”、捷途新能源技术平台——昆仑超级混动越野平台。

4月22日，捷途山海T2正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-20.99万元。不仅如此，捷途T1迎来首发，新车定位为一款紧凑型插电混动SUV，堪称T产品线的“个性担当”。此外，捷途山海T5、捷途山海T7和皮卡车型山海P5也同步亮相。

【EV视界综合报道】由中国科学技术协会及工业和信息化部指导成立的氢发动机创新联合体，将以国家“双碳”目标为导向，联合发动机、汽车、船舶、航空、工程机械、能源、化工以及人工智能等行业的企业、院校与科研院所，以氢发动机产业需求为牵引，搭建产学研协同创新平台，促进产学研深度融合，并围绕氢发动机产业链重大科学、技术和工程化共性关键问题设置相关课题，开展联合攻关，突破氢发动机及零部件关键技术、可靠性和产业化

中国的汽车市场正在经历里程碑式的变革。近期，乘联会发布的一组最新数据显示，4月上半月，国内汽车市场新能源零售渗透率达到50.39%，这意味着中国汽车市场油电齐头并进的格局正式形成。

【EV视界综合报道】这批车辆的上装驱动系统全部采用了盘毂动力“X-POWER倍动力”电机。和径向磁通驱动电机相比，“X-POWER倍动力”电机采用了轴向磁通电驱动技术，体积更小、悬臂更短、连接更稳；电驱动系统自重仅为31kg，比同功率的径向磁通电机减少了一半以上；同时，“X-POWER倍动力”电机在90%以上工况都能达到90%以上的工作效率，运行稳定而且能量消耗更少，应用效果更好。

据外媒报道，中国东风汽车集团有限公司正与意大利政府就在该国生产汽车进行初步谈判，以帮助推动国际业务。

【EV视界报道】日前，工信部公示第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中哪吒 S 猎装车在列其中。根据申报来看，新车依旧提供纯电和增程两种动力形式选择，预计将在北京车展正式亮相。