比亚迪发布第五代DM技术，发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，第五代DM技术将实现亏电油耗2.9L/100km，综合续航2100km，发动机热效率46.06%。搭载第五代DM技术的海豹06，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，0-100km/h加速为7.5秒。

5月28日，比亚迪将会举办第五代DM技术发布会，同时还会公布秦L以及海豹06两款车的具体售价。本次发布会的看点颇多，首先DM5.0是比亚迪最新的混动技术，NEDC工况下百公里油耗不到3L，综合续航超过2000km。而秦L和海豹06这两款同平台的全新中型车，除了采用新混动技术外，在外观、内饰以及智能化上也将全面升级。

何小鹏在小鹏汽车财报电话会上表示，“三季度起，我们将会开启在三年内推出多款全新造型强劲产品周期，它会覆盖10万-40万价格带主要的细分市场，这其中包含了多个像X9一样专注品类创新的新物种产品。”

继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。此前，蔚来创始人李斌表示，公司换电联盟包括蔚来已有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。

?【EV视界报道】日前，工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势Z9GT插混版在列。新车作为腾势旗下全新智能豪华旗舰轿车，整体造型延续了GT跑车优雅的身姿。根据此前的消息来看，新车拥有插电式混动和纯电两种动力可选，并于今年年中正式上市。

【EV视界报道】日前，工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中比亚迪海洋网全新纯电动轿车在列。新车将采用两厢车身造型，并拥有单电机后驱与双电机四驱两种动力布局。根据尾标来看，新车正式命名尚未确定，选项分别有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X，其中海豹X已经出现在了尾门处，预计大概率将会使用该命名。

5月9日，我们从相关渠道了解到，比亚迪旗下全新中型车——秦L有望在5月28日完成上市。随着这款车未来上市，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。值得一提的是，新车未来起售价或在12万元以上。

我们从官方获悉，比亚迪全新皮卡车型——SHARK将会在当地时间5月14日在墨西哥正式发布。该车基于DMO平台打造，也是比亚迪的首款新能源皮卡车型。

【EV视界综合报道】2024年5月7日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上对外宣布，比亚迪旗下首款皮卡车型SHARK将于5月14日在墨西哥首发亮相。作为比亚迪汽车旗下首款皮卡车型，SHARK将肩负起开拓全新领域的重任，因此其在性能和配置方面一定会诚意十足，或将对全球皮卡车型市场带来巨大的冲击。

福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）今日宣布，艾小明先生即日起正式出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会汇报。现长安福特总裁何晓庆先生将于2024年6月1日正式退休，在此之前，他将以资深顾问身份协助与艾小明的顺利交接。