【EV视界报道】可以说，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET自启动预售以来，市场反应积极，这主要得益于其精准的市场定位和具有竞争力的定价策略。星纪元ET以其豪华的定位和低于20万元的入门价格，成功吸引了潜在买家的兴趣，这一策略在当前竞争激烈的汽车市场中显得尤为重要。而今天，星纪元ET正式迎来了上市，这标志着其正式进入市场参与竞争。

【EV视界综合报道】2024年4月25日，安徽省城市公共交通协会在池州召开十届二次理事会暨机务管理研讨会。此次会议汇聚了协会领导、省内各公交企业负责人等业界代表，与会者深入剖析了发展新质生产力与公交机务创新管理的重要性，并分享了公交企业降本增效的创新举措，对新能源公交车与充电站的安全管理也提出了相应的思考和应对策略，特来电安徽大区总经理杨波受邀出席。

2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式开幕。长安汽车以“经典焕新V力觉醒——长安汽车全系焕新暨第二代UNI-V智电iDD宠粉权益发布”为主题登陆北京车展。

4月25日，在百城千站成都超充日落地仪式上，小桔充电推出加速充功能，旨在通过平台技术与数智化优势，进一步完善商户生态体系建设，提升用户快速充电服务体验。活动现场，众多生态合作伙伴代表出席并参加剪彩仪式，共同助力超充产业发展。

今日，梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技登陆2024（第18届）北京国际汽车展览会E4馆，以梅赛德斯-奔驰“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”的多元产品矩阵，全新奔驰模块化架构MMA平台与自研操作架构MB.OS，在机械性能、驾控体验、豪华尊享、智能化与数字化方面全面进阶，在奔驰中，超越奔驰。

4月22日，捷途山海T2正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-20.99万元。不仅如此，捷途T1迎来首发，新车定位为一款紧凑型插电混动SUV，堪称T产品线的“个性担当”。此外，捷途山海T5、捷途山海T7和皮卡车型山海P5也同步亮相。

2023年，零跑C11的单月交付量就突破了万辆大关，累计销量超过了16万辆，在同级新能源车型中的口碑排名第一，这份成绩单可以说是非常亮眼。而今天的主角，就是新款的零跑C11。零跑C11拥有增程和纯电可选，我们这次试驾的是增程版。

【EV视界综合报道】2024年4月18日，上汽大通MAXUS“智慧高效纯电多功能客车”大拿V1多功能版上市，首发推出的短轴低顶版售价16.58万元。该车型作为大拿V1系列的重要补充，主打“宜家宜商”，拥有“精妙设计多用、智慧互联好用、领先效率实用、安全坚固耐用”等优质产品亮点，将为诸如花店店主、自行车行老板、短视频创作等轻创业者、中小企业主，创造更多出行场景的可能性。

捷豹路虎将成为第一家采用奇瑞平台的豪华车企。相关人士透露，该合作接近谈成，“捷豹路虎将使用奇瑞汽车旗下星途品牌的混动和纯电两个技术平台。”

4月12日，东风旗下猛士科技全球化战略迈出关键一步，首款产品猛士917在瑞士正式上市，售价为148990 瑞士法郎（折合人民币118万元）。这标志着东风猛士科技正式进入欧洲市场，将为欧洲消费者提供高质量的汽车产品和服务。