新款保时捷911正式发布，新车作为中期改款车型，针对外观和内饰都进行了不同程度的升级，不过最大变化还是它将会配备全新的T-Hybrid混动系统，其由3.6T发动机和电机组成，总功率达到541马力。

【EV视界综合报道】2024年5月，奥动新能源正式加入China ESG Alliance联盟。作为联盟成员，奥动将充分发挥企业在ESG领域的领先优势和成功实践；通过联盟平台与各企业成员加强交流，推动产业链合作，充分发挥联盟成员企业的影响力推进ESG在各行各业的进展，引领社会的绿色转型。

2024北京车展上，首搭广汽ADiGO PILOT智能驾驶系统城市NDA的昊铂HT 2024款正式上市，并计划今年9月实现全国开放。

5月15日-17日，第四届车用动力系统国际高峰论坛在宁波举行。本届论坛以“双碳驱动，多元共赢”为主题，汇聚了来自国内外的行业专家、品牌厂商、知名学者等各方代表参会，共同探讨了“双碳”目标指引下的行业前景。

5月19日，“越跑越热爱”——长城汽车智慧工厂半程马拉松活动在长城汽车徐水智慧工厂鸣枪开跑，来自全球的5,000名跑者抛洒热汗、为爱奔跑，在魏牌高山与长城汽车刚刚发布的灵魂摩托的实力领航下，穿越长城汽车徐水智慧工厂冲压、焊装、总装三大车间，跨过试验场，并在国内最大、最高安全时速可达290公里的高环赛道，挑战自我！

【EV视界综合报道】2024年5月13日，国家重点研发计划“高速精密电驱动减速器关键技术研究”项目启动暨实施方案论证会在法士特西安高新厂区召开。天津大学教授邾继贵、中国机械工业联合会研究员刘前军、国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心专项主管张梦月、陕西省科技厅二级巡视员富雪玲等专家领导出席会议，法士特集团、秦川集团董事长马旭耀致欢迎词。

【EV视界综合报道】邢亚峰所在的车队一次性购入了10台由盘毂“倍动力”电机驱动的纯电动矿卡，和市面上的其他同功率驱动电机相比，盘毂“倍动力”电机的体积和重量下降一半左右，而且高效区间更大，动力性能更强，实际运营体验“更得劲”。

【EV视界原创试驾】今天我们就来体验一下搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的2024款唐和汉DM-p战神版车型，分别体验感受它们在极限驾驶中的实力。此次，我们针对场地科目试驾来给大家打来体验分析，外观和内饰方面就不过多的赘述了。

【EV视界报道】可以说，在新能源技术迅猛发展的当下，中国汽车制造商正在通过其独特的混合动力技术，展现出显著的竞争力和市场信心。而上汽荣威作为国内自主品牌中的一员，在第八个中国品牌日这一具有象征意义的时刻，正式推出了其创新的DMH技术品牌。可以说此举不仅是对上汽荣威技术实力的一次自我展示，同时也标志着其在全球混合动力汽车市场中的积极布局和竞争姿态。

根据岚图汽车 CEO 卢放在社交平台上表示，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区 6km 补能网络，首批将落地 16 个超充示范站，资源覆盖全国 95% 的城市。同时，岚图将开放所有的自建充电桩，给所有的品牌使用。