8月26日「寻真·新能源」论坛上，乘联会秘书长崔东树发言后获得的掌声非常热烈，崔东树在论坛上就新能源汽车的政策激励进行了反思，他指出 当下新能源市场呈现着很不正常的状态，商用客车的销量占比远远高于乘用车，限购城市的销量占比远远超过非限购城市，差距都是两极分化式的，这在很大程度上说明 当下的激励政策已经不合时宜。

近日，小二租车在海口推出全新出行方式——纯电动汽车“分时租赁”得到市民的大力追捧。与传统的租车模式相比，小二租车分时租赁具有明显的优势，除价格优惠之外，通过手机就可以完成下单、找车、开门、锁门、续租、还车等一系列操作，就算你处在没有信号的地域，也可以通过发送的短信激活码激活车辆。更为难得的是，小二租车还提供充电桩导航服务，打造纯电动汽车生态运营体系。

依托强大的产业整合实力与科研能力，比亚迪电动叉车近年来在仓储领域异军突起，享誉内外，逐渐成为行业倍受瞩目的标杆。近日，比亚迪迎来了广东省造纸协会的率团考察，针对仓储的低碳发展，比亚迪叉车事业部总经理毕国忠热情接待了来宾，并向来访嘉宾展示了电动叉车的绿色理念与优秀品质，赢得了来访嘉宾的一致认可，并有望拿下新一批叉车订单。

在日益膨胀的用车需求和严苛的排放标准双层夹击下，寻找化石能源替代方案成为各国努力的目标，其中车企成为新能源中的尖兵。继日本丰田和挪威先后宣布了燃 油车淘汰计划之后，作为世界汽车核心之一的德国也传出类似规划。外媒报道，德国经济部副部长Rainer Baake提出了一项新规定指出，到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。

谷歌在奥斯丁这样展览其实还有另一层深意：向美国市民寻求民意支持，以在和美国政府的协商中为无人驾驶汽车项目修改新的法案。

自动驾驶为什么这么火？其实很多人都不是很明白。有人说，高科技啊？人工智能啊？机器人帮你开车啊？能解放你的双手双脚和大脑啊？（PS，再也不怕开车打电话被扣分，微信也能随便刷啊刷~）你要这么说我们就想问，你有钱就找个司机，没钱就打个DIDI，也能解放双手双脚和大脑啊？要你愿意还是活人陪你聊天呢！对于你本人，这不也是自动驾驶吗？

我父亲Lawrence T. Papay博士2014年去世。他在麻省理工学院取得核工程博士学位，之后整个职业生涯都以公共和私人工程主管的身份与各种形式的能源打交道。他一直都在寻找技术改善我们的能源前景。

昨天，随着输电铁塔上最后一根导线接通，北京行政副中心输电线路迁改工程完工，标志着北京行政副中心首个配套工程正式投运，为行政副中心建设全面启动奠定了坚实基础，当天16时正式通电。按照规划，到2018年，14.3平方公里的通州行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，也就是说这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站（桩）。

发展前景广阔的电动汽车迟迟未能进入寻常百姓家，最大的制约，一方面是价格高高在上，一方面是电池续航能力不济。

新规出台，杭州牌照新能源车不限牌不限行，连西湖边也能随时开，这样的福利，让很多小伙伴心动不已，不过也有人担心充电的地方不太好找。